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奇瑞重工单独上市“也是一种设想”

李雍君 2014-8-21 10:22:00

华夏时报记者 李雍君 北京报道

  8月20日,中联重科(000157.SZ)、弘毅投资与奇瑞重工共同宣布,中联重科以20.88亿元收购奇瑞重工占总股本60%的18亿股股份,弘毅投资则以6.96亿元取得奇瑞重工6亿股股份,占总股本的20%。该项并购已于8月19日正式签约。

  2014年夏季以来,中联重科在工程机械行业开始上演收购季。继7月26日推出创下吉尼斯纪录的平头塔机T3000,8月8日并购荷兰Raxtar(瑞科斯达)升降机公司后,“并购大师”中联重科再度出手将奇瑞重工收归麾下。这次并购是2008年中联重科联手弘毅投资收购意大利cifa公司后再度携手合作。此次并购亦标志着中联重科拓展农业机械业务,中联重科早在2年前已经宣布准备进军农业机械领域并展开布局。

  国内农机行业闯入一个重磅企业,竞争格局或将因此改变。在中联重科的发布会现场,公司高管向《华夏时报》记者透露,收购之后,未来有将农机业务板块单独上市的设想。

战略并购

  “这是一次战略性并购,也是公司的战略转型。”中联重科副总裁何文进在发布会上表示。中联重科这家工程机械行业巨无霸企业遭遇了房地产和基建周期的寒冬,一直谋求向高端装备制造业转型,并购奇瑞重工是进入农业机械板块的战略落地;2年前,中联重科已宣布将农业机械与工程机械、环境产业、重型卡车和金融服务并列为重点发展的五大板块。

  奇瑞重工显然是一个不错的收购对象。2011年6月成立的奇瑞重工已成为中国农机行业的重要角色。奇瑞重工总经理王金富透露,奇瑞重工实现了耕、种、管、收、烘干等全系列产品研发,公司已成为国内跨度最大、产品品种齐全的农业装备企业。尤其是在今年中国农机与工程机械市场总体低迷的形势下,奇瑞重工各项业务依然保持了健康持续增长。

  王金富表示,在“上升期”进行股权转让是一次战略机遇,今后将融入中联重科平台,拥有更大客户资源和运营能力。

  在中联重科董事长詹纯新看来,目前的国内农机行业就如同20年前的工程机械行业,高端农机由海外品牌一统天下,国内企业集中在中低端领域厮杀,这给中联重科留下巨大空间。

  詹纯新亲历了工程机械走过的“从低端向高端,从进口到出口,从50强开外到全球10强”的发展历程。中联重科和弘毅投资都比较看好王金富这个团队。弘毅投资代表陈文表示,“投资就是投人。”他们对奇瑞重工高管团队做过很多尽职调查,弘毅非常看好农机领域,中国缺少世界级的农机企业,这是未来的成长空间。

  有意思的是,何文进称赞王金富的团队“立意高远又脚踏实地”。这让人想起来2012年中联重科成立20周年庆典上,联想控股董事长柳传志对弘毅投资的中联重科詹纯新团队也用了类似的语言。

  詹纯新表示,今后将充分信任和依赖奇瑞重工现有团队,放手让他们按照自己的思路把企业管理好。同时,他认为今后会将奇瑞重工现有的挖掘机、叉车业务适当调整,让奇瑞重工全力发展农业机械,农机业务也将不再沿用奇瑞品牌。

未来或单独上市

  中国农业机械市场存在很大的需求。根据国家《农机工业发展规划》,到2015年,中国农机工业产值将达到4000亿元以上,预计2018年将突破5000亿元。

  王金富透露,目前,国内农机年产值约3600亿元,增长潜力在于农机信息化、智能化以及农机与农艺的结合。他说,国内农机整体水平不高、规模不大,创新能力不足,缺少专业协作和高效协同的产业集群,产品以中低端为主,国际竞争力不够。

  王金富认为,差距就是机会和潜力。国内农机市场发展整体相对滞后,这也是奇瑞重工成立3年就能迅速打开市场的原因。并购之后,能共享中联重科的全球资源,为产业发展带来极大的优势,今后产品将会全面升级。

  詹纯新表示,中联重科发展农机板块可以减少工程机械的周期性冲击,农业机械不止在中国有着巨大需求,欧美包括俄罗斯的市场空间也大;未来要通过技术创新,不断升级产品,占领中国农业机械的中高端市场;同时也要寻找合适的时机和伙伴走出去进行海外并购,整合海外技术资源和市场资源。詹纯新的目标是中国的农业机械有一天也能进入全球的第一梯队。

  本次并购案的另一主角弘毅投资是国内顶尖的PE,也是中联重科的第二大股东,在资本运作和国际化战略方面有着丰富的经验和资源。联想控股旗下的这家投资公司,曾在2008年中联重科收购意大利cifa中发挥了巨大作用。

  弘毅投资再度介入奇瑞重工的收购,有业内人士猜测,奇瑞重工被收购之后,会不会被拿出来单独上市?

  本报记者就此向中联重科一位高管求证,他表示未来农机板块发展壮大之后,单独上市“也是一种设想”。中联重科的并购引起了资本市场资金的关注,股价已经出现一波明显的上涨。8月20日,中联重科以4.80元报收,微涨0.84%,尽管仍然低于净资产,但中联重科不断上演的并购大戏,已经让资本市场预期到新的外延式扩张道路。