本报记者 刘珊珊 郑州报道
东风悦达起亚总经理苏南永心情很“嗨”。
3月12日，东风悦达起亚在郑州发布了旗下首款小型SUV KX3傲跑。上市会现场，苏南永带领团队在台上大跳“倍儿爽”，把气氛推向高潮。
让苏南永“倍儿爽”的正是这款SUV，而且还是小型SUV。
2014年，国内SUV市场实现了近36%的增幅。其中，小型SUV在国内市场异军突起，销量超过84万辆，同比增长近16倍；各大汽车厂家投放的小型SUV产品数量达到14款，与2013年的3款形成鲜明对比。
KX3的上市直接弥补了东风悦达起亚在小型SUV领域的空白，形成了东风悦达起亚K系列的SUV家族矩阵。目前，东风悦达起亚已经拥有两款紧凑型SUV，分别是基于途胜平台打造的狮跑，以及基于老款ix35平台打造的狮跑换代车型智跑。而KX3傲跑则是与现代ix25同平台打造。
“此次选择在郑州上市，就是要逐鹿中原市场。”东风悦达起亚董事长王连春表示。从KX3 11.28万-18.68万元的售价来看，在整个小型SUV市场显得并无优势。但起步价略低于ix25的KX3却显得更加个性、张扬。“傲跑的定位将指向29-35岁的年轻群体。”苏南永称。ix25在上市当月就实现了10052辆的销量，平均月销近万辆的成绩也让同平台出身的KX3对市场更有信心。
东风悦达起亚方面表示，傲跑上市后，将与狮跑、智跑共同组成更为强大的SUV家族，实现对各细分市场的全面覆盖。同时，小型SUV市场也是竞争最为激烈的区域，从已经上市的2008、iX25、创酷、C3-XR、缤智等车型的市场表现来看，几乎每一款都有不错的销量。也就是说，KX3虽面临着极为激烈的竞争，但SUV不愁卖的市场行情同样适用于它。
“KX3今年计划销售7万辆左右，平均每月达到7000辆以上。”东风悦达起亚销售本部副本部长蒋玉滨称。“往后的车型继续会以K系列为基础，X定义SUV。像KX3（傲跑），采用中文和英文结合的形式。”苏南永表示，东风悦达起亚后续还将陆续推出KX5、KX7等新品，以冲刺2017年100万辆的销售目标。
仅仅抓住SUV领域当然不够。
“在上海车展上我们会展示东风悦达起亚自主品牌华骐的首款产品，在今年下半年还将推出一款中高级概念车轿车。”东风汽车总经理朱福寿介绍称，“而在备受关注的新能源汽车领域方面，东风悦达起亚将在今年年底或2016年初，正式推出自行开发的电动车和搭载插电式混合动力的全新K5。”
此前，东风悦达起亚曾有意推出自主品牌“典悦”，但最终并未问世。即将推出的华骐首款新车继承了“典悦”的想法，同样基于赛拉图车型打造，并将定位高端市场。据悉，华骐首款新车将在东风悦达起亚第二工厂投产。
而在新能源领域，东风悦达起亚有着更为详尽的规划。曾在2014年广州车展上首次在国内发布的秀尔电动版车型，其专利申请目前也已得到国家相关部门的批复。苏南永透露：“除秀尔电动车之外，以后还会有很多混合动力以及插电式混合动力车款陆续推出。”
事实上，起亚在新能源技术方面已较为成熟，除在韩国本土、美国以及欧洲市场推出的秀尔电动版外，旗下还拥有K5混动版以及K7混动版两款混合动力车型，而K5混动版目前是以进口的形式在国内销售。
去年东风悦达起亚全年销量达64.6万辆，超额完成63万辆目标，同比增长18%，位居中国乘用车行业第八位。今年，东风悦达起亚把销量目标锁定在75万辆，增幅为16%。到2017年的销售目标为100万辆的发展中期发展计划，相比2014年的实际销量提升了54.8%，而第三工厂的投产正是东风悦达起亚提升产销目标的最重要的因素之一。“未来，东风悦达起亚每年将向市场投放2-3款全新车型。”王连春介绍称。
