本报记者 金水 北京报道
一面作为救市“国家队”高呼为国接盘，一面却出现旗下公司违规减持。中航工业集团董事长林左鸣一度陷入舆论旋涡。
近日，中航资本和中航黑豹的一则公告让证监会查违规减持中枪的第一人浮出水面，中航黑豹控股股东金城集团和一致行动人中航投资收到中国证监会的调查通知，因为违规减持中航黑豹被立案调查。中航资本总经理杨圣军因为违规减持中航黑豹事件被董事会免职。
中航资本和中航黑豹都是中航工业集团旗下上市公司，而中航投资是中航资本的全资子公司，中航系的军工资产一直受到资本市场的热捧，享受着估值的高溢价。7月29日，中航资本董事会认定这次减持事件的直接责任人是杨圣军，审议通过免去杨圣军总经理职务，由董事长孟祥泰兼任总经理。
减持风波
金城集团和中航投资先是遭到上交所的监管，后来被证监会正式立案调查。
监管部门查明，中航黑豹大股东金城集团和中航投资从6月5日到6月29日期间，总共减持了2024.47万股中航黑豹，占公司总股本的5.86%，减持股份超过5%；但是，两大股东并没有按照《证券法》第86条和《上市公司收购管理办法》第13条的有关规定停止交易并履行信息披露的义务，仅仅在减持套现结束后，中航黑豹6月30日发布了一则公告披露：二股东中航投资从6月16日到29日减持1684.47万股，减持均价是23.52元；大股东金城集团减持的时间更早，从6月5日到6月24日减持了3399980股，减持均价是23.18元，两大股东一共套现4亿多元。
在几千亿的大股东减持浪潮中，持股5%以上的重要股东未停牌打招呼就偷偷套现并不罕见，出乎投资者意料的是，央企大股东也没有带头遵守法规。
6月29日是中航投资持有的1684.47万股中航黑豹在二级市场的最后清仓日，中航黑豹的股价被打到了跌停板。这一天是亚投行在北京签约的日子，在经历连续暴跌之后，A股继续大跌，巨量抛盘一度将上证指数击破4000点和3900点两道关口。
陷入减持旋涡的中航投资是中航工业集团旗下的金融投资板块，包括了中航证券、中航信托、中航期货、中航租赁和中航财务等业务。杨圣军除了任中航资本总经理，还是中航工业集团财务管理部部长和中航投资监事。这位中航工业集团的财务管家负责运营中航工业集团旗下最大的金融资本平台。
那么，杨圣军真的是这次违规减持的责任人吗？
6月2日，中航资本董事会就审议通过授权管理层根据市场情况择机处理公司持有的不超过公允价值20亿元的可出售金融资产。杨圣军减持清仓公司持有的中航黑豹股权也是在执行董事会的决议。中航资本通过减持中航黑豹获得3.62亿元的投资收益，占到公司上半年14.17亿元净利润的四分之一。
其实，证监会查处了众多违规减持的大股东，这些违规减持纷纷被立案调查。6月15日，重庆渝富资产管理公司通过二级市场抛售14689万股西南证券，这个西南证券第一大股东同样没有停牌公告。
买卖算术题
一场股灾来临，无论是杨圣军所在的中航工业集团还是重庆渝富资产管理公司增持都是最卖力的。
证监会和国资委要求央企和上市公司大股东未来6个月内不得减持股票，并要求择机增持。在股灾最恐慌的7月9日，重庆渝富资产管理公司和重庆城投集团宣布计划拿出11亿元来增持西南证券的股权，这一天，西南证券的股价从15元回升迅速涨停到17元。而大股东减持是从20元之上开始，最高减持价格达到27元。一买一卖间，套利收益超过20亿元。
而中航工业集团在股灾中增持更是声势浩大，还专门成立了增持救市的护盘领导小组，杨圣军也是小组成员之一。7月9日当天就增持了644万股，不仅控股股东增持，还要求董事和管理层也增持。中航工业集团增持最卖力，7月15日又从二级市场买入1848万股。
中航黑豹则由金城集团和中航投资分别增持了386万股和267万股，金城集团承诺从7月10日起的12个月内拿出5000万元来增持，中航投资承诺从7月9日到8月8日一个月内拿出4500万元来通过证券公司定向资管计划增持中航黑豹股票。也就是说，这一卖一买间，中航投资就实现套现收益达到3亿元。
中航黑豹违规减持事件出来后，一些投资者质疑中航工业集团董事长林左鸣在股灾中高调救市护盘行动，中航系与众多上市公司大股东一样玩的是高位套现减持，低位利用护盘救市增持。林左鸣则承认，自己不是一位政治家，而是一位获取利益的商人。
杨圣军不过是这次减持大潮中的操盘者，他不是一个人在战斗，仅仅是众多上市公司大股东减持套现的代表。
事实上，减持套现最大的机构投资者是汇金公司，早在5月26日就通过大宗交易套现35亿元银行股。大股东疯狂套现减持和去杠杆的合力造成股市的崩盘，蒸发市值几十万亿元。面临汹涌而来的股灾，他们提前开始收割韭菜，下跌过程中加快抛售，不想被割只能以比产业资本增持更便宜的价格买入股票。
7月31日的最新消息是，证监会当天限制了24个异常交易账户的卖出。监管风声趋紧，增持、减持算术题还会如何异化？
