本报记者 王冰凝 北京报道
在自己家门口看一场世界杯，这是让无数国人憧憬的景象，而现在这个梦想并不遥远了。
3月18日，国际足联官方网站宣布，万达集团成为国际足联合作伙伴，将享有2016~2030年国际足联顶级赞助商权益（即主赞助商），其中包括未来的4届世界杯。
三天后的3月21日，万达集团董事长王健林在战略合作发布会上向全世界正式宣布，万达成为国际足联首个中国顶级赞助商。他同时爆料：“如果不出意外，今年内也许会有三家中国企业成为国际足联顶级赞助商。”
幸运的“抄底”
“万达的介入将让国际足联经济基石重新回到良性轨道上。”路透社如此评价万达成为国际足联顶级赞助商一事，事实上，在万达自身看来，这更是一次幸运的“抄底”。
按照国际足联的赞助策略，其赞助商共分为三类，即国际足联全球合作伙伴、世界杯赞助商、主办国支持商。第一类作为合作伙伴的顶级赞助商，数量是6-8个，可以使用8年的FIFA标识，赞助费至少1.2亿美元，其中包括阿迪达斯、可口可乐、俄罗斯天然气、现代起亚和VISA。第二类赞助商可赞助单届世界杯，即允许使用4年当届世界杯标识，赞助费至少6800万美元；第三类为世界杯主办国赞助商，至少也需要支付给FIFA2125万美元。
这也意味着，国际足联最高级别的赞助商全球最多只有8个名额。如果不是国际足联腐败丑闻以及2014年底日本索尼公司、阿酋航空公司等正式结束与国际足联的顶级合作伙伴关系，万达并没有机会成为国际足联合作伙伴。
过去的一年多时间里，关于国际足联腐败的丑闻一直没有停歇。这使得国际足联遭遇了前所未有的信任危机，甚至影响了收入。根据其公布的《2015年财务和管理报告》，去年总收入为11.52亿美元，总支出为12.74亿美元，净亏损1.22亿美元。
虽然索尼和阿联酋航空公司相继退出国际足联顶级合作伙伴关系的原因被归结为“腐败丑闻”。但业内人士认为，实际上是索尼公司本身发展遇到了瓶颈，连年出现赤字；从2006年开始成为国际足联合作伙伴的阿联酋航空公司则是有新的发展战略考虑，因阿航在2015年新开通了迪拜直飞里斯本的航班，于是选择了本菲卡俱乐部作为赞助对象。
“两家赞助商的退出虽然与国际足联本身腐败并无直接关系，但却给了万达等中国企业更多机会。虽然韩国三星集团和卡塔尔航空公司都曾向国际足联抛出橄榄枝，但是最终还是万达胜出，这也算是一种抄底吧。”中融信托相关分析师告诉记者，足球作为世界第一大运动，国际足联一时受挫并不会妨碍足球行业未来的强劲发展。
而王健林则透露，今年内也许还会有两家中国企业成为国际足联顶级赞助商。“如果另外两家赞助的协议都达成，将是对中国申办世界杯的重大利好。”王健林表示，中国企业对国际足联的赞助和投入将很大程度上提高中国在国际足联的话语权。
酝酿世界杯
将世界杯搬到家门口，却也是万达酝酿已久的。
2015年以来，万达集团通过并购瑞士盈方体育、美国世界铁人公司、法国拉加代尔公司运动部门，已形成体育赛事举办、运动员经纪、赛事营销、赛事转播的全产业链。
据万达方面介绍，为了成为顶级赞助商，万达与国际足联接触了近一年。
业内评价，盈方体育在其中起到了不可忽略的作用。据了解，万达在收购盈方集团后，一方面在为助力申办2022年冬奥会而进行努力；另一方面，又全面开始围绕着世界杯的布局全面展开公关。盈方体育在幕后进行了大量细致的游说工作。万达通过收购盈方，借助盈方与国际足联密切的合作关系，及其在欧洲足坛的影响力、人脉资源，让中国可以真正、彻底地深入“欧洲足坛大本营”、“国际足坛大本营”，从而真正有机会去了解、理解并真正掌握“游戏规则”，进而更好地“为我所用”。
而万达成为国际足联顶级赞助商，显然也是图谋更深层次、更广层面的合作与发展。
王健林表示，不管谁来当国际足联的主席，也不管今后怎么改革，都不会影响足球作为世界第一大运动的魅力。因此，万达牵手国际足联，是“非常值得的”。
“万达和国际足联不仅仅是一个赞助协议，还是一揽子的合作协议，不是简单理解成国际足联对万达也像其他赞助商一样，露露脸，扬扬名，一般来说赞助国际足联的赞助商，都是消费品牌类的公司，特别是跟体育产业有关的公司。万达首次作为非消费类公司成为国际足联顶级赞助商， 双方其实是有很多的合作内容。万达支持国际足联的发展，国际足联也会支持万达集团体育产业的发展，特别是在足球方面的产业发展，还会和万达合作支持中国足球产业的发展。万达和国际足联也有这一方面的内容，就是如何支持中国足球，如何与中国合作来支持青少年足球运动的培养，以及支持中国举办一些大型比赛。”王健林称，所以此次合作是一揽子的合作，不是一个简单的给钱扬名，双方实际上应该实现双赢，如果再加上中国因素，应该是多赢。
而熟悉万达集团的业内人士同时告诉记者， 将世界杯搬到家门口，也只是万达体育事业的一个部分，万达在体育产业所有的收购计划和合作计划，不是为了玩赛事、玩足球这么简单，而是要成为体育产业的大型运营商。
