本报记者 王潇雨 珠海报道
自美国飞机制造商波音民机集团（下称波音）于上月底宣布将在浙江舟山建立海外首个窄体机完工与交付中心之后，中国本土供应商显然获得了绝佳的机会进入到世界顶级民机制造企业的供应链体系之中。
但中国的航空制造企业在短时间内所积累的经验和能力如果在短期内尚无足够的能力来满足波音本土化采购的需求，那么此前进行的一些海外并购便成为中国企业涉入航空业全球制造体系的捷径。
波音在11月1日开幕的珠海航展上宣布与中国航空工业集团（下称中航工业）以及AIM Altitude（下称AIM）签署合作协议，将共同为航空公司提供本地化的飞机厨房、内饰产品及服务。
总部位于英国的AIM是一家飞机客舱内饰供应商，具有完整的设计研发、测试取证、生产制造和售后支持能力。其产品获得国际航空制造商和航空公司的高度认可，产品广泛应用于波音各主流机型。
2016年5月，中航工业旗下中国航空技术国际控股有限公司（下称中航国际）宣布收购AIM，并购完成后，AIM作为中航国际的全资子公司继续服务于欧洲、中东、美洲、中国和亚太地区客户。
中航工业在并购完成后表示，AIM在飞机客舱内饰领域的能力和经验将提升中航国际在该领域的国际竞争力，这一并购也填补了国内飞机业载领域的空白。
AIM董事长、中航国际航空发展有限公司副总经理许彤宇表示：“中航工业作为战略投资者收购AIM公司之后，正在积极完善AIM在中国销售服务网络，加速着手AIM中国工厂的建设，积极支持波音在中国的737完工与交付中心。”
这也是继中航工业旗下航宇嘉泰生产的飞机座椅成为波音全球供应商之后，中国航空制造企业在飞机业载制造领域进入国际民机供应链业务的一次突破。
按照波音与中航工业在2012年珠海航展签署的“业载项目合作备忘录”，双方都表示将工业合作进一步拓展到飞机客舱内饰产品领域。
波音中国运营和发展副总裁张仁爀表示：“波音将与中航工业、AIM一同合作创新，在中国的厨房、内饰市场中开拓更多机会。这也是波音与中航工业一系列工业合作的具体举措之一，将使中国航空制造业在国际市场上更具竞争力。”
以中航工业为代表的中国航空制造企业近年来进行了多项海外并购，比如中航国际先后完成了对美国大陆航空发动机、德国蒂勒特航空活塞发动机、美国艾联航空标准件和西班牙Aritex航空自动化装配线等企业的收购。
正是这些有针对性的并购活动在短期内让中国的航空制造业加快了与全球制造体系之间的联系，同时也在一定程度上达到了弥补短板的作用，因此能够在更多领域实现与全球顶级航空制造企业的更多合作机会。
目前已经有超过9000架飞行在世界各地的波音飞机上安装了中国制造的零部件和组件。中国参与了所有波音机型的制造，包括737、747、767、777以及787梦想飞机。
