本报记者 肖君秀 深圳报道
3月22日，深圳初现夏日闷热，一点车贷宣布了“百城百店计划”，2017年计划开设大约100家直营分公司及营业网点，其车贷业务将覆盖广东、广西、云南、贵州、湖南、江西、福建等华南7省的所有地级市。
所谓车贷业务，即P2P平台利用车子作为抵押进行贷款，每笔20万以内的贷款，正好符合监管的规定。于是在大标纷纷下线转型之时，有抵押、可变现的车贷业务变得炙手可热，自从去年8月网贷监管细则发布，更多的平台转向车贷业务，竞争已趋白炽化。
据第三方不完全统计，全国P2P行业涉及车贷业务的平台超过50%,以车贷业务为主的平台有40%左右,只做车贷业务的平台占30%左右。
一点车贷加入车贷激战，其来势汹汹，使车贷行业更添硝烟。据悉，一点车贷并不在平台上直接获取资金，而是批量获取借款客户之后，转而与P2P平台对接资金。也就是说，其为专门的车贷资产平台，为多家P2P提供车贷项目。
一点车贷加入车贷混战有何优势？一点车贷CEO杨全超介绍称，车贷业务是比较传统的金融业务，一点车贷采用共享金融的理念，借鉴了保险经纪的创新模式，率先推出了可以和大量的金融从业者共享业务利润的经纪人模式。此外一点车贷还将充分发挥技术创新，比如在华南市场上通过PC端、APP、微网站等多元化渠道同步服务。
网贷天眼数据显示，3月上旬P2P车贷行业成交额排名前46家平台成交额为87.58亿元，环比2月下旬上升5.49%，车贷行业平均收益率为9.17%，比上月减少0.2个百分点，车贷领域成交额、投资人向大平台转移显著，寡头平台趋势明显，小平台竞争市场份额愈发困难，平均借款期限为4个月，比2月下旬增加0.4个月。
目前，一点车贷分公司开业15天，交易量突破1000万元。杨全超称，前期产品通过对业务的利润和预期收益的精准测算，摒弃传统的人海战术，将业务嫁接给市场上成熟的微小B端，使得业务员的人均产能大幅提高。
网贷天眼分析称，3月上旬车贷行业利率进一步下降，似乎使原本以“有抵押、利率高、期限短”而著称的车贷名不副实，车贷利率下跌至行业平均利率之下。去年8月份限额出台以来，利好当时整个车贷市场，各大平台纷纷涉足进来，加上车贷业务模式简单易复制，整个市场呈井喷式发展，一些新的车贷平台年后运营正式上线，导致资产荒加剧，资金过剩，进一步压缩车贷资产的利润空间。
在杨全超看来，车贷行业能够在这几年迅速发展壮大的核心驱动就是经纪人，由于车贷业务批款速度快，通过率相对较高，额度相对较大，行业竞争加剧。
P2P车贷业务竞争日趋激烈，同时还要面临线下小贷公司的抢食，有的平台盲目扩张已致坏账率高企，如何在规模与风险之间找到平衡点，这是车贷平台的共同难题。车贷与其他P2P业务一样，最根本拼的还是风控能力。
责任编辑：孟俊莲 主编：冉学东
