本报记者 赵云 北京报道
继Trek100上海站骑行活动圆满落幕之后，蔚领“4+2”生活方式风潮再下一城。近日，一汽-大众联合trek成立的“4+2”媒体骑行俱乐部在北京举办一场“高能”骑行沙龙活动。活动现场一汽-大众公布了蔚领旅行车的最新销量数据。截止4月30日，一汽-大众蔚领终端累计销量已突破2.2万辆，4月份销售新车6,427辆，环比增长130%。销量成绩持续领跑国内旅行车市场。
在中国汽车文化逐步形成的当下，生活方式的研究正成为汽车营销创新的“显学”。相比传统品类，旅行车产品具备天然的生活方式基因，和更丰富的文化意涵。一汽-大众蔚领辅以亮相即推出“4+2”生活方式理念，倡导“4+2”生活美学。同时，联合国际顶尖自行车品牌Trek成立“4+2”媒体骑行俱乐部，打造旅行车文化输出阵地。凭借过硬的产品和文化感召力，蔚领车型正成为那些乐观进取、阳光活力、享受高品质生活的年轻群体的追捧对象。对于他们，蔚领不仅是一款物理上的旅行车，更是一个承载旅行梦想的美好伙伴，连接“诗和远方”的使者。
纵观全球汽车市场，汽车消费必将经历从功能驱动向生活方式驱动迭代的过程。在新一波的消费升级潮里，从前市场相对小众的品类很可能对传统品类形成“降维打击”。二十一世纪初，旅行车已占据欧洲市场的三分天下，随后仅用了10年左右时间将这个比例提升到了60%。随着中国产销持续领跑全球，汽车第一大国的这一进程将理应更快。
有媒体表示，国内不乏旅行车的拥趸和社群，但价格长期居高不下很难让旅行车大众化。蔚领凭借A级旅行车的身份，瞬间降低了用户尝鲜成本。用一款车改变了中国乘用车市场格局来描述蔚领的表现，也并不算夸张。蔚领集轿车、旅行车、SUV多能于一体，不仅拥有轿车的舒适操控性和超低油耗，更拥有易载大空间和类SUV的通过性。它采用了大量的跨界元素，将大空间、多功能、良好的视野及较高的离地间隙完美融合，全景天窗、Cross大包围、行李架，既适合日常工作生活使用，更能很好地满足旅行和户外使用需求。
大争之年，不破不立。一汽-大众迎难而上，苦练内功，成为唯一一个在没有SUV、MPV的情况下，实现了“在总市场下跌时保持平稳增长，总市场上扬时跑赢大盘”的汽车品牌。另一边，在各大厂牌尚不重视的旅行车市场提前布局，并通过媒体骑行俱乐部，建设“4+2”生活方式文化阵地，不可谓不计深远。从部分车企披露的信息看，多个旅行车款都在提上开发引进日程，一起做大蛋糕的动机不可谓不明显。
不过，彼时是否已经到了一汽-大众与蔚领的“收割时节”了呢？
责任编辑：于建平 主编：赵云
