本报记者 张夏楠 北京报道
5月25日，J.D.Power（君迪）发布2017中国经销商汽车金融满意度研究。研究显示，尽管中国乘用车销售增长放缓，但借助各类金融产品购买新车的消费者比例稳步增长，年轻群体更愿意使用贷款购车。
同时，金融产品销售利润在经销商收入中所占有的比例不断提高，经销商对汽车金融满意度连续第二年上升。
J.D.Power中国区金融及服务行业事业部总经理薛珉表示，车贷佣金作为经销商的收入来源之一，所占比例正在不断增长。2011年金融产品销售利润在中国经销商总体利润中平均仅占2%，2016年时已上升至10%。
他表示，厂商对汽车金融产品贴息和宣传力度不断加大，汽车金融提供商的运营效率在不断提升，消费者对于相关金融产品的熟悉和接受程度不断上升，预计经销商的车贷佣金将继续增长。
中国经销商汽车金融满意度研究是从零售信贷和库存融资两个领域评测经销商对汽车金融服务机构的满意度。其中，零售信贷是指汽车金融服务机构向购买汽车的消费者提供的借贷金融产品。库存融资是指经销商为建立库存从汽车金融公司或者商业银行进行融资，以批量向主机厂购车。
从研究结果来看，零售信贷领域中“申请及审批流程”因子与提升满意度紧密相关。而库存融资领域，经销商更关注于“信用额度”的相关内容。
零售信贷领域，排名前三位的机构分别为丰田汽车金融、上海汽车集团财务以及一汽汽车金融；而在库存融资领域，丰田汽车金融、上海汽车集团财务以及广汽汇理汽车金融占据前三位。
J.D.Power方面称，在零售业务中，汽车金融公司在市场份额和满意度方面都优于银行和信用卡两种方式。汽车金融公司的市场份额也从去年的58%提高到今年的65%。
责任编辑：孟俊莲 主编：冉学东
