本报记者 王海春 上海报道
以房地产为主营业务之一的公司，进入了汽车工业核心配件领域。
停牌近四个月的银亿股份（000981.SZ）5月31日披露了最新的资产重组方案：公司控股股东银亿控股将此前收购的比利时变速箱公司——邦奇集团注入上市公司资产包中。
按银亿公布的方案，银亿股份将以79.81亿元的价格向由银亿控旗下的宁波圣洲，通过发行股份的方式收购银亿持有的东方亿圣全部股权。同时，银亿还将募集4亿元的配套资金。本次交易完成后，银亿股份将通过东方亿圣持有邦奇集团相关资产。
值得注意的是，银亿股份收购的这家公司并非地产企业，而是汽车中的变速器制造商。
公开资料显示，邦奇集团是全球知名汽车自动变速器独立制造商，专注于研发、生产和销售汽车变速器。邦奇的产品主要为无级变速器（CVT），且正致力于研发双离合变速器（DCT）、混合动力总成系统和纯电动动力总成系统。
中国和东南亚是邦奇最主要的市场。在邦奇的主要客户名单中，包括了吉利、东风、北汽、江铃、海马、江淮国内自主汽车品牌。其产品广泛应用于等新兴市场，特别是在中国汽车市场。此外，公司还是宝腾汽车（Proton）、雷瓦克（Rewaco）等汽车品牌的供应商。
有分析人士指出，汽车行业中发动机和变速器是其中的核心部件。作为传动系统的“心脏”， 变速器是汽车的核心零部件之一。但目前我国汽车市场较尴尬的情况是，核心零部件对进口的依赖度较大。
在汽车领域，供应商和客户之间的关系通常较为稳固。汽车零部件供应商需要通过严格的审核、产品应用开发和测试体系，并经过双方多年的合作和考验，方可建立战略合作关系。
这已经不是银亿第一次进入汽车零配件领域了。
去年4月份，银亿股份以33亿元的代价，通过收购宁波昊圣全部股权进而收购了美国一家汽车关键零部件厂商ARC集团，银亿股份由此首次进入了制造业。
按银亿此前向媒体披露的战略布局，公司未来还计划拓展高新技术产业的国际并购，关注与先进制造业、新材料、新能源、互联网+有关领域的投资机会。
责任编辑：黄兴利 主编：寒丰
