本报记者 翟亚男 北京报道
一直恪守着地域原则的上汽，很少将发布会开在别人的主场，例如北京，这个规则在几大自主品牌车企中也已形成了共识。但随着荣威ERX5的上市，这个规则已被彻底打破。
北京朝阳公园旁的郡王府，是清代“八大铁帽子王”之一顺承郡王勒克德浑的府邸。之所以被称为“铁帽子王”，是因为顺承郡王不仅是皇帝的嫡系子孙，而且对清朝开基创业及统一全国都立有大功，并因此获得了“世袭罔替”殊荣，意思是王冠永远不会被换掉。上汽全球首款纯电动互联网SUV荣威ERX5的北京首批千辆订单交车仪式，正是选在了这里。显然，上汽的新能源攻势已全面打响。
攻城略地
8月2日，北京首批荣威ERX5车主拿到新车钥匙，开启了属于他们的纯电动互联网汽车新生活。大张旗鼓地进军北京市场，上汽是有底气的，更是有野心的。作为上汽集团最新的创新成果，全球首款纯电动互联网SUV荣威ERX5拥有超400公里最长续航、独特的互联网系统，以及补贴后19.88万至22.38万元的亲民售价。来自上汽荣威官方的数据显示，自7月中旬进入北京目录后，荣威ERX5的销量便呈几何倍数攀升，并创下4天订单超3000辆的热销佳绩，目前，荣威ERX5单日订单已突破500辆，正在迅速占领北京20万元纯电动汽车市场。
中国汽车工业协会数据显示，1至6月，新能源汽车产销21.2万辆和19.5万辆，同比增长19.7%和14.4%；其中纯电动汽车产销17.5万辆和16万辆，同比增长30.4%和26.2%。值得关注的是，作为北京市场东道主的北汽新能源上半年总销量仅为3万辆，只完成全年17万辆新能源汽车销售目标的17.6%。连续4年蝉联国内纯电动汽车市场销量冠军的北汽新能源，正在遭受产品根基不牢、产品质量不稳等一系列质疑。这无疑都给上汽留下了进攻的机会。
活动现场，上汽乘用车公司副总经理俞经民表示，消费者“要新能源车，更要有一部叫好的新能源车”。在他的眼里，“时下总有人愿意把特斯拉和ERX5作比较，这没有什么问题。”伴随着俞经民身后大屏幕上照片的切换，他定格了其中的一张，并表示“这是我最喜欢的一张照片”，而在这张照片中荣威ERX5与鸥翼门大开的特斯拉Model X同框合影，气质各异，此时一声“郡王爷”更是成为了俞经民对荣威ERX5最亲切的称呼。
作为上汽乘用车在新能源领域的重头戏，荣威ERX5被寄予厚望在意料之中。荣威RX5上市至今依然表现不俗，为荣威ERX5做了很好的铺垫。最为重要的是，在北京、上海、广州这三个中国最重要的新能源汽车市场里，荣威ERX5所瞄准的恰恰是一块“蓝海”——紧凑级纯电动SUV市场。客场作战对上汽来说已不是第一次，针对在新能源车领域的老牌选手比亚迪，荣威ERX5也表现得极富攻击性。荣威ERX5上市选址就曾引起业内诸多遐想，要知道，深圳是比亚迪的“大本营”，俞经民当时自信地回应“深圳天气好”、“恰逢深港澳车展”、“与深圳追求更高品质相吻合”。至于问题背后暗藏的“挑战比亚迪”，他表示“其实这不是大问题”。
PK特斯拉
“看到北京电视台近期播了这款车在六环上能跑了400多公里，感觉以后上下班，甚至回老家石家庄都不成问题，所以订了一辆。”拿到新车钥匙的王先生说道。更有车主表示，“之前看过特斯拉、北汽的新能源车，最终还是选择了荣威ERX5”。可见，荣威ERX5的吸引力之大，已经到了让人不能抗拒的程度。
除了强大的互联网功能和国产SUV中最长的续航里程，荣威ERX5还要够安全。据悉，上汽新能源汽车在开发之初，就按照严苛的UL2580安全认证标准研发制造，并达到了防尘防水民用最高级别IP67防护等级。上汽还与全球领先的动力电池生产厂商宁德时代强强联手，给用户带来能耗、安全、续航等性能卓越的产品。基于此，荣威ERX5成为了国内唯一一款作出“8年/20万公里电池衰减不超过30%”承诺的新能源车，彻底免除了用户后顾之忧。同时，荣威ERX5还将与用户体验息息相关的充电效率考虑进来，40分钟充至80%的电量，一顿快餐的工夫就能再跑300多公里。在近期的环青海湖（国际）电动汽车挑战赛上，荣威ERX5还包揽了最佳快充能力、最佳续航、最佳造型、最佳空间等10项第一，是当之无愧的“十项全能冠军”。
此外，荣威ERX5还专为“新能源公民”打造了获得iF等国际设计大奖的专属造型，提供10.4英寸中控大屏、12.3英寸虚拟仪表、旋钮电子排挡、同级最大全景天窗，以及LDW车道偏离报警、FCW前方碰撞预警、智能泊车辅助等高端主动安全系统、360°全景影像等配置，让顾客大呼“超值”。其中，荣威ERX5还配备了同级少有的独立智能空气净化器，能过滤PM2.5、甲醛、病菌等，这对于北京用户来说非常实用。
“过去这一个月，我们得到的市场回馈是，大家都说这个车可以PK特斯拉，特别是在互联网出行体验这块，特斯拉是不能提供的。这些信息反馈都很强烈，也验证了我们的不忘初心——新能源汽车不仅仅是一款靠谱的新能源车，更是插上了互联网翅膀的，有生命力的车，要能懂我。”俞经民表示。“特斯拉名气肯定比我大一点，但我觉得用户的肯定才是最重要的。北京这个时间段，有几千名用户订了荣威ERX5，他们最近也都在讨论Model3，但是我没有看到一个人对我们这个产品产生犹豫。因为现在这个车你是摸得着，看得见，能上得去，能够体验的。虽然我们获得了很多奖，但我认为用户的口碑和认可更重要。非常希望中国的特斯拉用户都来开一下我们互联网新能源车，因为有对比才有发言权，这是十分关键的。”他补充道。
“终于等到你。”这是此次荣威ERX5北京交车仪式的主题，也代表了众多车主的心声。在北京市场首批即交付1000辆，荣威ERX5成为下一个爆款几乎已成定局。
责任编辑：于建平
