本报记者 王海春 宁波报道
双十一的前一天，万科首次公开对外介绍了其物流业务的发展现状。
“在中国如果说双十一总共有10亿件，那么约有5亿件，是从普洛斯和万科的货仓里出货的。”万科集团执行副总裁、首席运营官张旭11月10日表示。
双十一既是线上商家销售的旺季，也是物流、快递公司最繁忙的时段。物流的仓储、管理及输送能力，成为电商消费的重要基础之一。
据了解，2016年双十一期间的发件量约为6.57亿件，而今年这一数据预计会超过10亿件。约10亿件的货怎么到手上。此间物流的运转类似于春运，把全国交易物流动员起来。
万科物流做到什么程度了，怎样参与到这场物流运转大军中的？从2015年成立进入流物地产至今，短短两年的时间，万科物流仓储发展速度之快，恐怕远超过很多业界的预期。
从数量上，万科有足够的规模可以完成如此庞大的运转服务。
据了解，目前万科已经拥有500万平方米的物流仓储中心，而万科入股的普洛斯则拥有5500。这两者加起来，占到国内所有高标准仓储出货量的约50%，两者在全球拥有超过500个现代化的物流园区。
万科做物流，基于其看好该领域的发展前景。“中国电商的发展，已经领先于全球。”张旭说。
今天中国一个双十一，一天的销售额可达到1200亿到1500亿的购物量。这样的规模，相当于四分之一的日本全年电商销售额、二分之一的俄罗斯全年电商销售额。
物流好比城市的血管，是嫁接产业与老百姓的桥梁。在张旭看来，物流相当于电商运转的大底盘，也是城市生态的一部分。
然而国内的现状是，国内现有仓储的物流效率很低。目前超过95%的仓储，是低标准的“农民仓”。现代化仓储，将重新定义行业的新标准。
这样的现况，给物流仓储行业，带来巨大的机会。业界认为，未来中国还要增长约2亿平方米的物流需求，物流仓储将是一片蓝海。
记者在采访中了解到，在没有进入仓储之前，万科高管曾在美国考察了物流行业。美国一行，美国多家投行表示，流物在未来具有巨大发展潜力。此后不久，万科于2015年正式启动物流平台。而当时国内的物流物业从第一名到第四名，均为外资企业。
经过几年投资建设，万科自身的物流平台快速成长。今年通过参股普洛斯，强强联合之下万科物流综合平台的实力更加不容小视。
张旭表示，重仓物流行业的一个重要判断，是相信中国经济的持续增长。而中国未来的增长，将是消费的增长。有研究人员认为，中国未来零售消费每年的增长幅度，可能会在10%左右。
万科物流的发展计划是什么。张旭对媒体表示，万科的仓储不会出售，将长期持有经营。
“有人问我们靠什么创造价值？为客户省钱。客户能省几毛钱，甚至几分钱，我们效率就提高了一些。我们希望通过提高社会效率，使客户整体物流的成本更低。”张旭表示。
业界人士表示，美国最大的开发商，不是住宅开发商，而是商业地产的持有和经营者。在美国目前前四名的房企中，没有住宅开发商；而中国未来也会有更多商业和物流的经营者。
在张旭看来，物流正在成为城市生态的一部分，而把这些生态摆到一起，会有一个更宏大的远景。“我们相信随着社会的发展，未来还可能会有新的物种产生。万科物流的目标是，致力于成为全球第一的物流地产服务商。”张旭说。
责任编辑：张蓓
