本报记者 张杰 北京报道
布局自动驾驶、车联网等技术以及构建新出行生态的首汽约车，似乎更受资本的青睐，短短一个月的时间就获得了两笔资本融资。
继今年10月底获泛海控股旗下的北京民祺管理咨询有限公司注资6亿B轮融资后，11月20日，首汽约车召开战略发布会称，首汽约车正在全力进行新一轮融资。
“目前，该资金已经到位。同时，百度、蔚来资本，丝路华创作为B＋轮投资人，也正在履行后续法律程序，融资规模为7亿元。”首汽约车CEO魏东同时宣布，首汽约车的C轮融资已同步开启。
资本市场到底是什么原因会对首汽约车如此的疯狂？多位接受记者采访的业内专家对记者分析说，主要是看中了未来首汽约车在平台中进行自动驾驶的商业化运营模式。
根据资料显示，10月27，首汽约车正式宣布与百度达成战略合作，未来双方将共同推动智慧交通的建设及车联网、自动驾驶的商业化运行，百度将向首汽约车提供包括 DuerOS 及 Apollo 平台在内的成套解决方案，而首汽约车将在自己的平台中进行自动驾驶的商业化运营。
首汽约车脱胎于首汽集团，与首汽租车、加油站、出租车、旅游大巴、4S 店、国宾车队、汽车金融、Gofun 分时租赁等业务版块一起，共同组成首汽出行生态圈。
魏东表示，目前首汽约车已经拥有超过2000万的用户，月活跃用户达到240万，对目前已经趋于平稳发展的网约车市场来说，首汽约车实现了逆势增长，成为网约车行业领导者。
其实在此前，首汽约车曾进行过两轮融资，2015年12月完成A轮2.2亿元融资，由建投华科投资股份有限公司领投；今年10月24日完成B轮6亿元的融资，由北京民祺管理咨询有限公司投资。
而此次首汽约车在短短的一个月内完成6亿元B轮融资及7亿元B+轮融资，无一不显现出首汽约车在约车领域的影响力。业内人士认为，首汽约车估值可能超过60亿元，成为出行领域新的独角兽企业。
魏东表示，拿到本次融资后，首汽约车将加快发展步伐，在提升品质出行服务的同时着眼构建未来。首汽集团总经理、首汽约车董事长周红指出，首汽约车希望通过此次融资，初步构建出“资本＋智能汽车＋AI＋品质出行平台”的新出行生态，推进智能交通的建设。
有业内人士对记者分析说，从此次投资方的结构也不难看出，首汽约车不仅仅从资本层面发力，更是希望借由开放的心态，能够与投资者及其背后的产业进行深度交流来实现更高的目标。
责任编辑：黄兴利 主编：寒丰
