1月25日，寰球汽车2017年度盛典在北京秀谷举行，来自汽车业内外300余位专家、领导、跨界人士、媒体聚集一堂，共同见证这一盛事。寰球汽车年度盛典自2014年举办以来已经走过四届。
本届年度盛典，寰球汽车集团立足打造中国汽车最权威、最公平、最透明的汽车奖项评选，最终年度大奖分别由专家、媒体、车手共三组评审团现场投票决出，投票与世界杯承办地评选方式一致，经过三轮公开投票后，最终在7款入围车型中，吉利汽车领克01车型最终摘得寰球汽车2017年度车大奖。
领克汽车常务副总经理易寒在盛典上表示：“不负等待，这是第一次由中国品牌拿到寰球年度车大奖，除了是对吉利汽车领克01的认同以外，更是对所有奋斗在向上发展道路上中国汽车品牌的一个认同，也是一种鞭策。感谢所有的评委，感谢所有的专家，感谢所有的媒体老师。在这里，想跟各位承诺一句，今天只是一个逗号，我们还在继续向上，在未来我们还会持续推出更多更好车型，服务于中国，乃至于全世界更多的客户。”
此次寰球年度车入围车型分别是：吉利汽车领克01、上汽通用全新一代别克君威、广汽本田冠道240TURBO、一汽-大众新高尔夫、路虎揽胜星脉、上汽乘用车全新名爵6、北京现代新一代ix35。
寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋表示，寰球年度车大奖是具有999足够纯色，最具含金量的年度车奖项。寰球年度车评比坚持公正、专业、杜绝猫腻、去功利、不做表面文章，不搞人情奖、关系奖。在过去的三届寰球年度车评比中，是这么做的，今年我们依然不变，并且将坚持做下去。同时他表示，尽管年度车大奖只有一个，但入围车型同样应该获得最高荣誉，都是佼佼者，都值得褒奖。
在汽车媒体领域，吴迎秋表示寰球汽车将坚持做严肃的新闻，做负责的媒体，服务汽车行业，服务消费者的初衷永不变。既要创新求变，又要踏实前行。当前，媒体正处在大转型时期，但这个转型绝不是传统媒体向新媒体、自媒体转变那么简单，而应该是过程和结果的统一。
在年度盛典上，著名经济学家、清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵指出“内涵、质量”将成为2018年中国经济关键词。他认为2018年中国经济增长速度会维系在6.8%左右。增速不是问题，关键是质量、内涵，2018年对于企业乃至车企更是一个追求质量，改善结构，追求内涵的重要一年。
汽车预言家联合创始人、V讯网执行副总编王鑫从当下新时代大环境下出发，指出中国汽车媒体的十大关键词：严肃新闻，行业责任，内容为主，独立思考，求真务实，信息价值，戒骄戒躁，深邃思想，新闻底线，修正传播。其中严肃新闻是提到频率最高的词语。
寰球汽车产品视频中心总监孙雯指出，其实在每一年的寰球年度车开始之前，我们都会思考一个问题——中国汽车需要什么样的年度车评选？在整个社会、行业日趋浮躁的今天，坚持做耗时耗力的年度车评测已经很难，做专业、公正、拒绝猫腻的年度车评测肯定更难。
在颁奖现场，来自来自清华大学美术学院陈楠教授在现场揭幕了寰球汽车独有的奖杯——寰球添翼杯。
与其他汽车奖项评选不同，作为寰球汽车年度盛典主办者，寰球汽车开创了汽车年度奖项测评专家公开唱票打分选出入围车型，年度盛典最终公开投票角逐年度大奖的评奖形式，同时寰球汽车集团对外承诺，任何主办方人员不参与投票，不左右专家意见，不对投票环节暗箱操作，这一创新彻底打破了传统汽车奖项评选内定、走过场的旧格局。
与上届年度盛典相比，寰球汽车2017年度车大奖仍以公开投票形式当场选出，但在公平、公开、权威上，本届盛典更加细化各个程序。据了解，7款入围年度车大奖车型由寰球汽车年度车专家测评委员会、媒体委员会、专业车手委员会三组成员，通过两天时间对四十几款2017年度在中国大陆上市的汽车产品实际测试打分后，最终入围年度车大奖候选名录。
编辑：于建平 主编：赵云
