孙斌
2018一季度刚结束，北京现代正迎来一个全速回暖的时代。数据显示，北京现代在今年一季度销售同比增长近20%，从去年6月份至今，北京现代已经连续9个月实现销量正增长。4月10日，北京现代全新"高性能时尚酷跑SUV" ——ENCINO将正式上市。北京现代对外表示，ENCINO作为品牌“新十五年”战略落地的首款新车，倾注了北京现代上下奋起的心血。与此前的产品完全不同，ENCINO的上市将正式拉开北京现代高性能时代大幕，这款车型将以更加运动的内外实力搭配和互联网技术应用，助力北京现代开启“三横三纵”产品序幕，抢占细分市场。
ENCINO的越级硬实力
在紧凑型SUV市场群雄逐鹿的当下，前有月销上万的XR-V、缤智，后有即将杀入的丰田奕泽IZOA、大众T-ROC与本田WR-V，想要突出重围显然要足够出众。
相比于传统SUV车型，北京现代ENCINO在造型设计上更加大胆前卫，洋溢着运动气息，更符合年轻人的审美。双层结构的前进气格栅，加上充满新意的分体式大灯；双色车身，搭配雕塑感十足的双腰线设计，向外界准确诠释出时尚跨界的风格诉求。4195/1800/1575mm的车身尺寸，2600mm轴距，带来宽敞乘坐空间的同时，也为年轻群体严苛的购买指标提供了更多参考维度。
作为一款真正意义上的高性能SUV，北京现代ENCINO将凭借1.6T高功率T-GDI发动机+7DCT双离合变速器打造的高性能动力总成技术，适用精准转向扭矩矢量控制，表现稳定且输出强劲有力。
依据北京现代公布的数据，其最大功率130kw，最大扭矩265N?m，百公里加速仅为7.8秒；同时配备了VSM车辆稳定控制系统、ESC车身电子稳定系统、DMS多重驾驶模式、TVBB动态转向辅助系统、235/45R18轮胎等赋予产品更好操控感和动力性的系统集成。
与目前市场在售的SUV车型人机互动不同，即将到来的北京现代ENCINO可谓将“科技树”点满——不仅具备人机交互功能，还拥有全景语音控制，在线支付、远程控制以及碰撞辅助、驾驶员疲劳监测等诸多“黑科技”。多项智能配置的搭载，令ENCINO的性能更加出众，日常使用也极为便利。
“三横三纵”体系雏形初现
“ENCINO的上市标志着北京现代‘三纵’产品体系初步形成”，所谓“三纵”，指的是基础燃油车、新能源车和性能车。据北京现代介绍，他们不断进行本土化尝试，最终决定将性能车系正式引入中国。这将进一步丰富北京现代的产品线，以利于品牌在更多细分市场与自主及日韩车企展开差异化竞争。
ENCINO作为北京现代高性能车系的新锐代表，以全新的产品定位扩充北京现代SUV布局综合实力，组建形成了全新的SUV车型矩阵，让北京现代的产品阵容得到进一步强化。
在产品层面的“三纵”之外，北京现代也在技术层面做了“三横”的重点布局，即电动技术、智能技术和网联技术。去年11月，决心转型的北京现代提出“新十五年”战略，着眼于“未来智慧出行”。从2017年下半年推出的全新瑞纳和新一代ix35，到即将于4月上市的ENCINO，可以说北京现代在智能互联方面已走在了合资品牌的前列。
在新能源领域，北京现代正按照从混合动力到插电式混合动力，到电动，再到氢原料动力的一套完整发展计划前进着。2017年，北京现代推出了新伊兰特EV纯电动车型，今年则计划上市两款插混产品，未来还将引入氢燃料动力电池，目标成为合资车企中的新能源领军者。
2018再次崛起
今年年初，在北京现代2018新年早会上，面对2017北京现代的上下半年迥异的复杂态势，北京现代总经理谭道宏呼吁全体员工对北京现代要充满信心，恪尽职守，以高度的责任感和使命感助力北京现代2018年再次崛起。此外谭道宏还表示“北京现代正全力以赴、奋力疾走。”
从具体车型来看，新一代ix35自去年岁末换代之后，凭借着更大的空间，更低的起步价，成为中级SUV细分市场的异军，并取得了不俗的销量实绩。第一季度，新一代ix35共计销售新车近3万辆，销量喜人。同样，新一代ix35的兄弟车型——途胜，在第一季度销量也接近3万辆，和刚完成换代的新一代ix35形成了更具市场竞争力车型匹配矩阵，还保持了市场热度不减。
轿车方面，自去年后半年以来，就一直持续月销过万的领动，在第一季度销量接近4万辆，成为北京现代当下最畅销的车型。名图在第一季度也销量突破3万辆，作为一款尺寸稍小的B级车，其最大优势是较同级别更低的价格和动感的外观，和领动形成了产品层次的上下搭配和价格区位覆盖。
对于具备百万级基础的车企来说，若单纯依据之前打下的市场局面，可以维系但不足以巩固自己庞大的体量和市场多变的用户需求，只有站在新起点上全线作战，多点开花，才能保持发展的态势。在北京现代全新发展周期和品牌战略之下，ENCINO的推出是全面践行“质现代 智未来”这一理念的具体呈现。
“一直以来，外观和品质都是北京现代最突出的产品优势。现在我们要继续保持这些优势。”在日前ENCINO产品交流会上，北京现代透过媒体，向外界传达出了理性的声音。在沟通中，北京现代企业领导认真将媒体提出的各种产品不足记录下来，表示会对这款上市在即的新车做进一步改进。相对于销量压力来说，现在的北京现代更重要的是回归造车本源，夯实自身基础，逐渐建立起更加完善的体系。
