本报记者 孙斌 于建平 北京报道
未能如期在北京车展亮相的FF91，还是在日前透露出更为明确的信息，原定5月初出关的Faraday Future公司(以下简称“FF”)两辆互联网电动智能汽车FF91，已提前办完出关手续，在海关清关后运至FF北京总部。与此同时，FF关联公司以3.641亿元的价格拿下广州南沙区约601亩的制造业用地后，南沙会不会走出与FF浙江莫干山项目不同的命运曲线，现在判断尚为之过早，唯一确认的消息是一汽-大众否认与莫干山项目有关，而南沙项目可否如期动工，与当下FF91的推进进程、与围绕贾跃亭的资金流向都有着千丝万缕的关联。
FF91进京的深意
位于北京酒仙桥的电通创意广场，有乐视汽车和乐视体育两栋大楼。据记者从与其现场攀谈的大楼相关工作人员处了解：“FF91在抵达北京后，确实完成了交卸，箱子还是由我们拆的。”与此同时，网络上有新浪微博用户称：“近期接到电话，核实注册信息，称FF91将从5月下旬起在中国举办用户试乘活动。”而这次运回国的两辆样车被媒体和相关注册用户理解为中国用户试乘车辆。
对此，《华夏时报》记者5月9日向FF求证FF91样车抵京一事，对方负责对接的公关部人士对此的回复是：“目前处于敏感期，公司要求静默期一直缄默，不能对外发声，因此无法做出置评。”
而此前，在FF对外公布的美国加利福尼亚州汉福德市的FF工厂图片材料中，确实可看出加州工厂目前有陆续引进生产线设备并进入安装阶段的迹象。对于FF91目前25万美元的售价预期（国内的售价将会超过200万元人民币），记者从FF方面并未得到直接的验证。
今年2月的供应商大会上，贾跃亭在美宣布，FF获得了15亿美元的融资，FF91也将在2018年底前交付。4月，浮出水面的时颖有限公司（SEASON SMART Limited）通过媒体表示为FF的投资方。经媒体调查发现，FF的幕后金主时颖公司，在2017年12月成为了FF的股权质押方，并曾制定了条款严格的对赌协议，贾跃亭为获得这笔股权质押融资，实际上冒着失去FF实控权的风险。
据相关接近FF的消息人士称，此次FF91原本打算赶在北京车展周期内在顺义亮相，出于不可控的原因，这一亮相被延迟。据酒仙桥相关大楼工作人员称，FF91真正到达望京的时间是4月29日，从时间上推算，FF91的样车归国，确实是有赶车展周期的原意，即使是5月底在国内亮相，贾跃亭对于时颖背后若隐若现的“大D会”成员（许家印、张松桥、刘銮雄和郑家纯）也可有一个交代。
睿驰汽车南沙地块
产品落地只是其一，重要的是背后的基建配套。
在FF关联公司睿驰智能汽车（广州）有限公司以3.641亿元的价格拿下广州南沙地块前，外界的猜测是，鉴于FF国内造车用地实质上还处于“荒地”状态，FF91的生产可能将从有现成厂房的汉福德工厂开始。但睿驰的出现，最实质的“利好”是北美工厂的产品即使按时交付，也只有理论上供应中国市场的可行性，而南沙如果破土，则意味着FF在浙江莫干山项目停摆后，其实找到了第二个落地通道。
按照FF方面的介绍，FF关联公司睿驰汽车在广州南沙买地，实际上是贾跃亭为把“FF技术、产品和知识产权引入国内，助力汽车产业转型升级国家战略的具体实施步骤之一”。但外界依旧在怀疑，贾跃亭个人被列为失信被执行人，为何还能顺利在南沙拿下地块？
据企查查数据显示，睿驰智能汽车（广州）有限公司注册成立的时间是2018年2月12日，法定代表人为王志刚，注册资本达到3亿美元，公司类型为有限责任公司（台港澳法人独资）。涉及经营范围为货物进出口，汽车零售业务等。
值得一提的是，睿驰公司在广州南沙的注册地址海滨路171号9楼（仅限办公用途）所在地南沙金融大厦，隶属于广州南沙经济技术开发区管理委员会旗下的广州南沙资产经营有限公司。
早在2004年，广汽丰田已在南沙建厂，当地产业配套初具。另外，广州港在南沙拥有一处汽车码头，便于汽车进出口及运输。而且，2015年，中国（广东）自贸试验区南沙新区设立，位列其中的万顷沙，被确立为万顷沙保税港加工制造业区块，面积10平方公里。
今年4月底，南沙区官方相关部门在给媒体的回复中称：“睿驰公司在南沙拍下的601亩地块，将用于投资建设纯电动汽车研发、生产基地。睿驰汽车是依法依规在南沙区成立的外商投资企业，为Faraday Future的关联公司，与贾跃亭先生的乐视控股体系不存在法律关系，完全独立运营。”
根据广州南沙开发区国土资源和规划局的土地挂牌出让公告，睿驰汽车须在竞得土地一个月内引进具备国际一流纯电动汽车研发制造水平的纯电动汽车组装项目，且需“自土地移交之日起1个月内动工开发建设，24个月内建成投产”。
目前，睿驰汽车拿下的2018NGY-2地块，处于有围栏隔离状态，部分进驻工程车辆和施工工棚。
吉利、大众否认涉足莫干山
在南沙拿地一年半之前，乐视汽车还曾高调宣布在浙江湖州市德清县的莫干山高新区建设乐视汽车生态园区。
2016年12月28日，莫干山乐视生态汽车产业园宣布正式开工，规划面积约4300亩；一期项目拟投资110亿元，面积超2000亩，这恰好是乐视汽车当前已取得土地的面积；一期二期建成后，将实现40万辆的总产能，生产LeSEE品牌电动车。
2017年初，乐视的资金链断裂，乐视生态汽车产业园的土地平整工作于当年6月彻底停止。之后，有其他车企（如吉利、一汽-大众）将接盘此地的消息也不胫而走。
对此，在这次北京车展期间，无论是吉利或是一汽-大众方面，都在车展短暂媒体接触中再次重申没有此事。而对于“接盘传闻”，莫干山高新区管委会工作人员曾在今年4月接受媒体采访时称，一汽-大众方面没有和德清县政府及高新区管委会接触过。至于吉利方面，虽然确实与湖州政府有接洽，但选中的是另一处地方。
对于当下莫干山项目的停摆与最终归属，乐视方面不予置评，而曾经参与该项目的前乐视汽车团队部分成员，在从乐视全身而退后，早在去年底就已安排新项目落户绍兴，与德清再无瓜葛。
编辑：于建平 主编：赵云
