本报记者 杨仕省 北京报道
9月11日，挖掘机企业小松中国向客户交付了2台挖掘机，用于近期开工的珠拉金矿三期项目。此时，朱拉金矿先后采购的小松挖掘机已超过30台。
《华夏时报》记者采访中国工程机械工业协会、部分知名挖掘机企业、经销商及客户获知，近年来各地采购挖掘机的数量还在持续增长，个别月份甚至一“机”难求。
8月挖掘机销量再创新高。中国工程机械协会挖掘机分会发布数据显示，2018 年8 月全国挖掘机销量达到11588 台，同比增长 31.98%。1-8 月累计销量达到 142834 台，同比增长 56.12%。
“8月份单月挖掘机销售，创下历史同期新高。”9月13日，太平洋证券研究院机械行业分析师钱建江接受《华夏时报》记者采访时表示，8月份销量创新高其实还是前面销量持续增长的延续，今年挖掘机销量之所以能够持续创新高，其实本质原因还是在于下游开工比较好，而上一轮高峰期投入的设备进入了更新的高峰期，因此销量表现比较好。
“今年挖掘机销量略有下降，但总体维持在高位。”中国工程机械工业协会的一位专家向《华夏时报》记者表示，下半年挖掘机的销量增速会收窄，但还有增长。事实上，伴随着挖掘机一批批发往全国各个项目开工现场，中国经济夹杂着浓浓的挖掘机味道正扑面而来。
再创历史新高
“一般来说，7-8 月份为挖掘机销售淡季，但今年却保持了良好的增速，主要来自于更新需求的托底和基建补短板的重大项目，正在各地此次开工。”小松挖掘机山东却经销商负责人告诉《华夏时报》记者。
8月，挖掘机的销售数据很亮丽。8月，纳入统计的24家主要挖掘机制造企业，共计销售大小挖掘机接近11588台，同比增长32.98%。至此，挖掘机连续12个月销量过万台，连续第4月创下历史同月新高，且8月领先优势更为明显。
中国工程机械协会挖掘机分会数据显示，2018年8月份国内挖掘机销量达到11588台，国内市场销量10106台。其中，大挖销售1765台,同比增长26.2%,累计销售19808台,同比增长64.4%;中挖销售2787台,同比增长28.5%,累计销售35806台,同比增长71.5%;小挖份销售5535台,同比增长26.3%,累计销售75685台,同比增长42.1%。
“从挖掘机销量来看，大型、中型挖掘机销量同比增速居前，表明包括房地产投资、轨道建设、基础设施为代表的基建项目加快施工。”长期从事大型挖机经营业务的承包商周建江向记者表示，相比国内市场，出口市场更是棋高一筹。
今年以来，挖掘机出口持续保持高歌猛进的状态。8月挖掘机出口销量1482台，同比增长95.77%。问及挖掘机出口增长时周建江说，主要源于挖掘机龙头企业卡特将部分海外的订单转到中国国内生产，数量不小；同时也表明了全球经济的持续复苏，卡特机械2018在全球几大洲均获得了较高的增长。
近年来，挖掘机市场的迅速扩大和需求的多样化，在国有大、中型企业产品结构的调整中，吸引更多的其他机械制造厂竞相加入挖掘机行业。
与此同时，国内优势企业继续保持高速增长。从国内企业来看,8月份三一徐工、柳工分别销售2815、1394、810台,同比增长36.7%、69.8%、45.4%、87.6%,都高于行业增速。外资挖掘机包括卡特、斗山、小松、日立分别销售1648、683、528、442台,同比增长42.8%、23.3%、-9.9%、-7.3%,除卡特外,其他增速均低于行业平均。
挖掘机迎来更大的利好，是下半年定调的宏观经济政策。近日的多次国常会以后,政策定调积极的财政政策,加大基础设施投资。紧接着，铁路投资重回8000亿元,轨道交通相继批复,机场项目密集批复,基建投资正紧锣密鼓加速布局。据小松挖掘机山东经销商证实，基建投资触底回升，市场对挖掘机需求大增，各地项目开工量骤增。
最近两年，中国挖掘机销量大增的原因，更多来自行业内部，机器的更新换代。2016年的更新需求是46840台，当年挖掘机销量是73390台，更新需求占到6成以上，2017年更新需求是61891台，预计2018年的更新需求上升到81536台。此外，挖掘机销售量逐年大幅上升，还受“环保高压政策”持续趋严影响。
这与基建投资（搞基建少不了挖掘机）占投资的比重明显上升有关。2012 年以来，我国基建投资同比增速一直维持在20%左右，远高于房地产投资和制造业投资。查知，基建投资在固定资产投资中的占比从2012年的21%上升到2017 年的27%。2017全年我国基建投资增速19%，高于2016年。
基建投资是稳增长的重要手段。2018年基建投资增速可能仍维持在20%左右，在经济存在下行压力的情况下，挖掘机逆势增长仍是经济托底的保障。
《华夏时报》记者采访得到证实，近40年来，中国的挖掘机销量增长尤为迅速，与中国经济的增长呈正增长。以液压挖掘机为例，1993年我国液压挖掘机销量为2349台，2017年销量达144867台，如果以2011年193891台销售高点测算，增长了80余倍。
挖掘机经济补短板
近年来，基建投资占投资比重的大头。
但今年上半年有些特殊。今年1-7月基建投资增速持续下滑，7月增速-1.8%，单月增速连续5个月下滑。就此，多家机构撰文称，1-7月基建增速下滑主因是资金面偏紧。
下半年被定调为基建补短板是主要方向，随后中央、地方相继发力。
记者采访了解到，国家发改委8月27日强调将加大补短板投资力度，并分赴北京、上海、浙江、河南、湖北、江西等地开展实地调研。发改委西部地区开发领导小组会议强调，突出重点补短板，抓紧推进一批西部急需、符合国家规划的重大工程建设。可见，基建投资有望迎来快速增长。
与此同时，各地也在积极跟进，如8月30日江西省召开全省加大基础设施领域补短板推进重大项目建设工作会、广东提出1.3万亿基建补短板计划、青海发布8535亿的重点投资项目、江苏省提出超3600亿的补短板项目计划等。
事实已证明，过去10年，中国经济的每次复苏都是基建投资一马当先。基建规模在2017年已达到16万亿元，相当于固定资产投资的四分之一，GDP的20%。
当前市场对挖掘机经济刺激有所期待。法兴银行首席中国经济师姚炜撰预计，下半年基建投资增速可以反弹至10%，全年增速可到7%-8%。在财政部的催促下，8-11月的地方债发行额可达1.2万亿元。下半年发债及资金使用提速，全年对基建增速贡献0.5个百分点。
另据记者调查，自今年3季度以来，“宽信用”政策正在逐渐落地。根据历史经验，基建发力后，基建投资增速在1-2个月后开始回升，8月基建信托数据显著回升，加之发改委项目批复速度也在加速，使得市场对于下半年基建企稳有较强预期。
据记者了解，最近挖掘机经济发力主要包括：铁路投资，轨交审批项目，PPP项目资金宽松。其中，PPP项目的重大项目超过90%，而这些项目需要挖掘机开路。比如，发改委8月30日透露，“十三五”期间重点推进10大高速铁路通道建设；铁总也表示，上调年内铁路投资规划至8000亿；西部地区开发领导小组会议提出加快川藏铁路、渝昆铁路等建设。此间，还有苏州、长春两地轨道交通项目获批，投资分别达950亿、787亿。
财政部则强调，到9月底完成新增专项债发行不低于80%，剩余额度主要在10月份发行等，各地的重大项目将获益。“从各种资金来源看，对于基建投资增速的回升将十分显著。”冯建林说。
责任编辑：徐芸茜 主编：陈岩鹏
