本报记者 王潇雨 黄兴利 珠海报道
11月6日，在珠海举行的第十二届中国国际航空航天博览会开幕当天，中国航空工业集团有限公司（下称航空工业）旗下航空工业租赁与中国商用飞机有限责任公司（下称中国商飞）及陕西天驹航空有限公司（下称天驹航空）共同签署了30架ARJ21-700国产新支线客机的采购协议。
这次签约是航空工业租赁与中国商飞在2016年7月英国范堡罗国际航空展ARJ系列飞机签约后的深化合作，也是继2017年9月采购30架C919客机之后，航空工业租赁再次大规模采购国产飞机。
航空工业租赁此次签约的30架ARJ21-700将交由天驹航空运营，但目前尚待获得中国民用航空局的批准以取得运营资质，据天驹航空副总裁徐涛在签约仪式后接受《华夏时报》记者采访时透露，最快明年年初天驹航空就将获得运营许可，计划明年下半年开始将ARJ21-700投入运营，初期主要将用于陕西及周边地区的短途客运业务。
ARJ21-700在经历漫长的研发进程和投入运营初期的审慎之后，开始逐步进入发力期，此次中国商飞派出三架该机型参加珠海航展，除了目前唯一运营商成都航空有限责任公司之外，两个新客户内蒙古天骄航空和乌鲁木齐航空公司涂装的飞机也公开亮相展示。
其中天骄航空是今年3月最新获批筹建的航空公司，也是内蒙古自治区首家支线航空航空公司。天骄航空于今年10月与中国商飞签署了购买ARJ21-700的协议，并计划在今年年底前接收首批新机，明年实现首航。
乌鲁木齐航空公司董事长韩录海在6日举行的媒体交流会上透露，将在2019年接收5架ARJ21-700，新机型加入机队后，乌鲁木齐航空将进一步拓宽支线网络，开通更多疆内环飞、串飞航线，联通新疆旅游城市，打造新疆旅游品牌。同时努力构建“疆内成网、东西成扇、干支结合、联通欧亚”的航线网络布局，逐步开通飞往中亚、西亚、南亚和欧洲的国际航线。
除了来自航空工业租赁的订单之外，由上海浦东发展银行股份有限公司、上海国际集团以及中国商飞共同发起设立的租赁企业浦银金融租赁股份有限公司也在航展期间与中国商飞签署了30架ARJ21-700订单，其中15架为确认订单，另有15架意向订单。
至此中国商飞已经获得来自24家客户总量达528架的ARJ21系列机型订单，相对于中国市场目前运营的支线飞机数量，这一订单数据可以说是相当可观。
中国商飞方面表示，目前已经投入运营的八架ARJ21运营和市场表现良好，公司正在对飞机进行持续的技术改进，比如减轻二级结构重量。
此前两年时间里，ARJ21只有唯一客户成都航空在运营，并且至今交付量尚不足十架，对于今年短时间内迎来新客户的爆发式增长的原因，中国商飞总经理赵越让6日在珠海航展期间接受《华夏时报》记者采访时表示：“这就是示范效应，因为成都航空目前运营的效果非常好，所以坚定了其他客户的信心，从而在包括巴西航空工业公司和庞巴迪宇航在内的诸多竞争者中选择了中国商飞。”
而对于ARJ21的产能问题，赵越让表示按照计划未来五年将有百架飞机交付给航空公司运营，中国商飞的产能将保证这个交付计划顺利完成。
责任编辑：黄兴利 主编：寒丰
