本报记者 王潇雨 北京报道
中国民航业近年来的快速发展,在一定程度上开始改变国人出行的习惯和面貌。而作为年度出行最为重要的春运阶段,也因为呈现出越来越多元化的需求而逐渐开始摆脱过去数十年里“潮汐式”一般的面貌。
中国民航报社和去哪儿网联合成立的民航出行数据研究中心12月26日在京发布《2019年民航散客春运出行预测报告》与《2018年民航散客出行报告》显示,随着春运临近,机票预订热度上升,难买航线最早提前49天预订,已有部分航班全价经济舱机票售罄。选择中转方式返乡,机票平均价格最多能节省65%左右。
虽然随着春运临近机票预订热度上升,热门城市和热门航线出现“踩踏”心理,但国内民航运输业经过这些年基础设施和总体规模的不断发展,还是在很多方面对出行方式带来了诸多新的变化趋势。
《2019民航散客春运出行预测》(下称出行预测)指出,春运期间,国人对乘机出行的需求量越来越高。需求增长,影响着人们对春节期间出行购买机票的时间。大数据显示,从航线上看,大城市飞往小城市的航线受限于航班数量较少,机票供需相对紧张,机票提前购买天数较早。
在中国民航大学航空经济研究所所长李晓津看来,北、上、广、深作为“春运大迁徙”的重要出发城市,机票往往供不应求,取道周边城市出发成为春运回家的另一种选择。
实际上,带来这一变化一方面是国内民航基础设施建设有了较大发展,机场和运力都逐年提升,另一方面则是民航运输开始从早年的一线和二线城市之间连接开始逐步下沉,使得通达性大大提升。
李晓津透露,随着更多中小机场、通勤机场的启用,基本航空服务计划的深入实施,偏远地区、地面交通不便地区人民群众的出行情况得以改善,也为群众提供了多样化的出行方式。
《2018民航散客出行报告》(下称出行报告)数据显示,通过对国内出行人数同比增长最快地区统计,2018年新开通机场热门航线前三位均为2017年新增设机场所在地区,极大地带动了群众乘机出行增长。如2017年贵州遵义茅台机场开通,2018年由贵州省茅台镇出发的人数同比增加近9倍;2017年黑龙江省黑河市五大连池机场开通,2018年由五大连池出发的人数同比增长超8倍。
“航空运输规模不断扩大,国人出行需求得到多元化满足。”李晓津表示。
这种变化对于春运的好处在于,人们可以有更多选择空间。“挑选合适的中转地,不仅能回家,还能节省机票钱。”中国民航管理干部学院教授邹建军表示,当热门航线票量紧张的情况下,选择中转的乘客呈增长趋势。统计显示,热门中转城市多为交通枢纽城市,有地域和航线量多的优势。从中转以及直飞的机票平均价格对比来看,中转航线的平均价格普遍低于直飞航线机票的平均价格。如北京飞往拉萨,中转西安的航线,中转机票平均价格比直飞机票平均价格节省达65%。
同以往春运中更多呈现出的“回家”趋势,如今已经有更多人开始选择在外地或者旅游过年。
邹建军在26日的报告发布会上介绍说:今年春运呈现出来的另一个比较明显的变化是民航业机票预订呈现出部分“反春运路线”趋势,“这是由于人们开始更多选择将家人接到北、上、广、深这样的大城市来过年。”
《出行预测》显示,从目前的订票情况看,春运期间,以家乡所在地为目的地的乘机人数只占总出行人数的48%,另外52%乘机人到达目的地中,除了出境游之外,根据目的地属性,以国内典型旅游城市为目的地的出行人数增长明显。
“生活水平的不断提高,消费者传统的过年思维和方式正在发生改变,不再单纯地追求物质上享受,更注重精神上的体验,带着家人旅行过年逐渐成为常态。”民航出行数据研究中心专家、中国民航大学航空经济研究所所长李晓津表示。
成都、重庆、广州等地是春节期间国内热门旅游目的地。深圳-重庆、深圳-成都、广州-重庆、北京-成都、广州-成都等多条航线,成为春运期间国内最热门旅游航线。
从当前的机票价格趋势看,除夕前,热门航线的机票折扣较少,但除夕过后,机票价格多在半价左右,旅行过年可以选择错峰出行。
在国际及港澳台地区,曼谷、东京、台北、香港、首尔等成为春节期间热门目的地。上海-东京、广州-曼谷、上海-曼谷、北京-曼谷、上海-香港成为春节期间国际及港澳台地区最热门旅游航线。
除了以上目的地受热捧外,一些小众目的地逐渐受到旅客青睐。《2018年民航散客出行报告》显示,在出境游方面,国人赴波黑、黑山、塞尔维亚、乌兹别克斯坦等沿线国家的人次增长明显,其中前往波黑的人数同比增加超6倍。波黑、塞尔维亚对中国游客的免签政策,成为出行人数增长原因之一。
李晓津表示,2018年国人出行的另一个特征就是出行足迹越来越远。以乌鲁木齐、西安、昆明、成都、海口等城市为重要节点,我国已与45个“一带一路”沿线国家实现直航,每周航班量达到约5100个。波黑成为2018年增长最快的国际目的地,同比增长超6倍。此外,前往塞尔维亚的人数同比增长1.6倍。其中,波黑和塞尔维亚对中国游客的免签政策,成为人数增长原因之一。
国内民航业在走出去的同时,也逐渐扩大了开放空间。《出行报告》发布的相关数据显示,目前,共有135家外国航空公司经营自境外138个城市至我国56个城市的814条国际航线。同时,国内航空公司也通过加入国际航空联盟、联合经营、代码共享、投资合作等一系列方式,提升国际化水平,增强国际竞争力。
责任编辑:黄兴利 主编:寒丰