本报记者 翟亚男 北京报道
新能源车已经成为大趋势，但产品品质问题多发，频繁被召回，国家也于近日发布《关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》，意在加强新能源汽车品质。对于国内消费者来说，最靠谱的新能源车是上了“双保险”的，即在满足国内标准的同时，更能通过欧洲标准的严苛检验。
2019年中国新能源汽车市场竞争激烈加剧，特斯拉、宝马等合资、豪华品牌强势入驻中国，欲占据一方要地。再加上补贴退坡等大趋势，无疑中国新能源汽车市场在2019迎来洗牌。长远来看，如果一味只满足国内标准，中国新能源车企势必会错失竞争的窗口期。对于在新能源领域战略布局十余年的上汽而言，即将于3月30日中国首发上市的名爵EZS凭借欧标品质，成为了代表中国新能源最高技术水准的标杆车型。
“欧标”到底严苛在哪？
众所周知，欧洲市场标准一向以严苛著称，在噪音、废气排放、有毒物质释放、报废车辆回收等很多方面的标准，都远远高于“国标”，凡是销往欧洲的汽车产品都需经过严格的审核认证。做工精湛、品质有保障、有欧洲高标准……纯电动名爵EZS这款满足欧洲标准的SUV，正是给了消费者这样的体验，也让消费者看到比“续航里程”更重要的产品品质才是选择新能源车时更需要关注的焦点。
作为国内首款满足欧洲标准的纯电动车名爵EZS，无疑凭借过硬的品质开创了新能源汽车市场全新标准。因为本身定位是“全球纯电ESUV”，纯电动名爵EZS既要在中国销售，又要在英国、德国等多个国际市场上市，所以纯电动名爵EZS在满足“中国标准”的同时，还满足严苛的E-MARK、REACH等欧洲标准，相当于上了“双保险”，其全球统一的高品质，由历来注重国际品质的上汽集团打造。
名爵EZS实测0-50km/h加速仅需2.8秒，堪称全球最强纯电小钢炮，率先采用电池水冷和电加热温控系统、搭载全球领先的互联网系统，高性能和尖峰技术超越日产Leaf、大众e-Golf等国际同级车型，且全系标配LED大灯，并配备国内同级唯一的S-Pedal能量回收增程系统。在环保方面，名爵EZS整车环保标准达到欧标。相比国内汽车产品仅满足国内汽车行业禁用物质国家标准要求，纯电动名爵EZS以欧盟汽车行业最高的ELV法规要求，管控材料中有害物质，同时首次在整车产品中提出满足欧盟REACH法规要求，从材料物质层面严格控制致癌、致畸、生殖毒性等有害物质化学品的使用，管控化学物质超过3000多种。同时，名爵EZS整车可利用率达到欧标，单从环保而言，按欧盟RRR法规要求，纯电动名爵EZS整车可再利用率达到85%，可再回收利用率达到95%，实现资源循环使用，最大限度降低汽车报废后的环境负担。
名爵EZS拥有新能源专属配色——哥本哈根蓝，配合名爵国际级的漆面工艺，让人过目难忘的同时，对它的欧标质感也有了初印象。据悉，名爵EZS预售价11.98万起，3月30日在中国首发上市后，年内还将在英国、德国等欧洲十国陆续上市。
“三电”技术国际领先
依托上汽三十多年的合资合作经验、成熟的技术沉淀、前瞻的市场视角，在新能源领域，上汽的技术水准已经达到国际领先水平，有十余年研发生产经验，上百个核心技术专利，自主掌握“三电”核心技术，并得到了十多万新能源车主的好口碑验证。这些为纯电动名爵EZS的面世，打下了非常好的基础。
作为名爵品牌旗下首款全球战略电动车型，纯电动名爵EZS采用高密度、高安全的电池技术，电芯能量密度高，并运用轻量化电池壳体，经过超严苛关键安全测试，并通过整车碰撞安全试验，更有UL2580、IP67、欧标E-MARK认证、欧洲REACH法规认证，品质安全有保证。纯电动名爵EZS采用来自宁德时代的三元锂电池，并针对过坑、碾压石块等刮擦工况,进行了360度全方位电池防护设计，大幅提升车辆行驶安全性能。其电池安装位置离地间隙比一般纯电车高，正常目视角度看不到电池露出，四边更是少见的运用了斜角护栏结构，保证了纯电动名爵EZS作为一台城市SUV的日常通过性。纯电动名爵EZS是上汽首个带液体温控系统的车型，电池运用智能电池温控管理系统，水冷系统和电加热系统确保电池始终工作在适宜温度区间，各种使用工况下依然能发挥电池系统最优性能。
在外界关注的续航方面，名爵EZS续航里程超越了大众e-GOLF，NEDC续航达到335km，并能做到将近一周一充，快充30分钟充至80%电量，慢充6.5小时充满，领先日产Leaf和大众e-GOLF。名爵EZS百公里能耗同级最优仅为13.8kWh，超低电耗使得用电成本远低于同级产品，且仅为同级燃油车1/10。与此同时，名爵品牌车型承诺8年或者12万公里三电系统质保，8年/20万公里电池衰减小于30%，是目前唯一敢作出电池衰减质保承诺的国际品牌，从根本上打消消费者对电池组寿命的担忧。
值得关注的是，专业架构平台给名爵EZS带来了电池布置先天优势，空间体验超越同级。名爵EZS采用上汽SSA专业SUV架构平台，在设计之初就充分考虑到了不同动力形式的布置需求，故而不存在其他纯电车型粗放型“油改电”模式，因底盘加装动力电池，而大幅影响车内空间的问题，给消费者更宽敞、舒适的车内空间享受。
纯电动名爵EZS作为销往全球的策略车型，非常值得期待。上汽主动以高规格欧洲标准提升产品品质，既有助于MG名爵品牌在全球走向复兴，也充分展现出了上汽的自信与前瞻，这种先发制人对长远的发展将会助力良多。（编辑：于建平 主编：赵云）
