本报记者 王瑞斌 翟亚男 襄阳报道
像茅台之于贵州，像阿里之于杭州。如今襄阳这座城市正在树立一张新名片——汽车之都。
4月2日上午10点左右，襄阳市智能网联汽车封闭测试区被正式授牌。而这意味着襄阳市成为了为数不多拥有智能网联汽车道路测试牌照的城市。作为汽车之城，襄阳配套设施的周全将有助于吸引汽车上下游在此投资。
活动现场，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）、湖北省襄阳市人民政府、华为技术有限公司（以下简称“华为”）在襄阳正式签署“智行隆中”项目战略合作框架协议。三方通过优势整合共同把襄阳打造成为国家智能网联汽车示范区、智慧出行和智慧物流创新试验区和智慧交通标杆城市。
“智行隆中”项目落户湖北襄阳
记者了解到此次“智行隆中”签约项目中包含四个工程，智慧汽车谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平台，计划总投资超过30亿元。
智慧汽车谷可以看作是襄阳的一次转型，也可以看作是其业务拓展。在转型之前，襄阳是亚洲最大的汽车质量检测中心，全国70%的新车均在襄阳完成质量检测。而智能网联测试牌照的发放，意味着襄阳不仅涉及到汽车的检测，同样将业务延伸到自动驾驶测试。不难想象，未来将会有更多的车型在襄阳完成检测和道路测试的长链条服务。
智慧出行方面，在发布会当天，现场还展出了由东风公司出品的Sharing-VAN移动出行服务平台。Sharing-VAN车内既没有驾驶座，也没有方向盘、油门和刹车，可供6人同时乘坐，也可用于智慧物流、移动零售等应用场景。据了解，这款产品背后的部分技术支持正式来自华为，其集成了LTE-V/5G、无人驾驶、新能源电动汽车、分时租赁、公共出行服务等最新技术成果于一身，旨在探索下一代公共出行服务新模式。未来，在越来越多的交通接驳区、风景园林区、科技产业园、郊外住宅区，都将出现它的身影。
智慧物流方面，东风旗下商用车占据了较高的比例，研发智能物流领域对东风汽车来说益处多多。而此次投资金额物流车占据了很高一部分。如果将新四化赋能商用车，并将其用向物流领域，会是东风汽车未来的新方向。
智慧交通云方面，将以襄阳云国际T3+标准的基础设施为基础，云上赋能AI+EI，不断提升SaaS服务能力，支撑智慧汽车谷、智慧出行、智慧物流完美落地，并带动产业、民生、政务“智能+”转型。
汽车城的下个机遇
中国作为全球最大的汽车市场，自然衍生出不少汽车企业，无论是合资还是自主品牌，车企的落户，往往受到当地城市的欢迎。以华晨宝马汽车为例，其2018年为纳税为1915068万，纳税金额已经超过了红塔辽宁烟草有限责任公司。
经过梳理，记者发现除了大家耳熟能详的长春，沈阳，重庆等汽车产销大户外，像常州，沧州等城市也在转型汽车城。
2018年，襄阳市汽车相关企业388家，产值达到2149亿元，同比增长11.5%，产值位居全国十大汽车城市第八位，整车产量38.4万辆，同比增长23.4%。其中，新能源汽车产值达到233.5亿元，同比增长24.6%，产量突破4万辆，同比增长23.8%。
襄阳市市长郄英才介绍，襄阳是一座拥有30多年汽车产业发展史的汽车城，这里既是东风公司重要的轻型商用车、中高端乘用车、新能源汽车、关键总成制造和检验检测基地，同时也是华为云计算数据中心所在地。襄阳已形成集制造、物流、商贸、试验、检测为一体的完整汽车产业链。
2018年12月25日，工信部印发了《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》（下称《行动计划》）。《行动计划》提出，到2020年，我国将在车联网（智能网联汽车）产业跨行业融合上取得突破。
《行动计划》还指出其中关键技术：构建能够支撑有条件自动驾驶（L3级）及以上的智能网联汽车技术体系，加快基于第五代移动通信技术设计的车联网无线通信技术（5G-V2X）等关键技术研发及部分场景下的商业化应用，而这正是华为所擅长的领域。
目前，从国家层面到企业层面，无不把智能网联汽车列入头等发展计划。在这一轮汽车进化的世纪之战中，我国是少数把这一目标上升为国家战略的国家之一。我国政府已经明确将“节能与新能源汽车以及智能网联汽车”列为十大重点发展领域之一。国家制定的《新一代人工智能发展规划》也提出，加强车载感知、自动驾驶、车联网、物联网等技术集成和配套，形成我国自主的自动驾驶平台技术体系和产品总成能力。
对于智能网联车的未来，工信部部长苗圩就曾表示，在人工智能、物联网等技术快速发展并加速向各领域渗透的当下，发展智能网联汽车已成共识。我国推动智能网联汽车发展环境日趋完善，预计至2020年，我国智能网联汽车的市场规模可达到1000亿元以上。
作为长期的战略合作伙伴，东风公司、襄阳市、华为三方将在深化合作的基础上，继续发挥互补优势，把“智行隆中”项目打造成政企合作可复制推广的成功典范，让每个人、每个家庭、每个组织，成为智慧城市的受益者。同时，该项目的实施也将助力东风公司加速实现“三个领先、一个率先”战略目标，为华为探索智慧城市解决方案提供更多鲜活的样本。
编辑：于建平 主编：赵云
