本报记者 翟亚男 北京报道
由商乘并举转为聚焦商用车发展的福田汽车（600166.SH），今年一季度业绩迎来开门红。数据显示，一季度福田汽车销量达13.1万辆，同比增长11.8%；一季度市场占有率达到11.8%，同比增长1.3%；销售收入达141.4亿元，同比增长50.3%；利润与去年同期相比大幅度增长8.1亿元。具体车型销量方面，其中中重型货车累计销售3.1万辆，轻型货车累计销售8.5万辆，大中型客车销量2485辆，VAN系列汽车累计销售1.03万辆。
北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇在一季度业绩发布会上表示，在自主品牌整体转型趋势下，福田汽车不忘初心聚焦商用车发展，明确了“中国商用车第一品牌”战略目标，同时突出主业，做好加减法，重视研发投入，减少非主营业务投入。
剥离乘用车 果断做减法
作为中国商用车领先品牌，福田汽车一直以领先的产品和服务，获得行业的认同和市场的口碑。对于战略为何调整，张夕勇表示：“由商乘并举转为聚焦商用车，主要有三方面原因：一方面，不忘初心，福田汽车一开始就是生产轻卡等产品，从商用车起家；另一方面，从资源条件考虑，福田汽车20多年来一直是以商用车为主，在该领域具有技术、人才等方面优势；从中国国情考虑，东部与中西部经济发展有差距，基建投资拉动商用车升温，运输需求也促进商用车的发展。”
聚焦商用车业务以及商用车市场有所好转直接推动了福田汽车一季度的业绩增长。数据显示，一季度福田汽车轻卡销量同比增长以及工程机械销售结构优化影响毛利，影响利润同比增加2亿元；北京公交订单完成交付影响利润同比增加3.7亿元；转让北京宝沃汽车有限公司67%股权影响利润同比增加4.7亿元。
据悉，剥离宝沃汽车后，福田汽车转为以小股东的身份协助神州提升宝沃销量，此外福田汽车在其他亏损业务上也做减法。福田汽车党委书记、总经理巩月琼表示：“这一战略取得阶段成效，精益运营，有助于产品能力上升，运营成本下降，其中今年第一季销售费用下降3.3%，管理费用和财务费用分别下降10.2%和21%。”
聚焦商用车 研发做加法
通过精益运营，一季度福田汽车一方面使得运营成本下降，一方面加大了研发投入。“一季度福田汽车研发费用同比增加27%，我们的战略非常清晰，就是要通过产品能力提升带来市场战略以及战略运营能力的提升，通过精益运营将我们的运营效果对市场的反应速度大幅度提升，但是同时要加大在研发上的投入，获得未来的技术和产品方面的能力。”巩月琼表示。据悉，为实现高质量的增长，福田汽车未来五年将在硬件方面投入28亿元研发费用，明年三季度新能源和各种零部件研发认证的产品实验室和研究院及研究中心将落成。福田汽车的战略目标是，在未来三年内打造中国商用车第一。
福田汽车自2003年启动新能源汽车研发以来，积累了丰富的研发技术，在物流车领域，先后开发了轻卡（欧马可智蓝、奥铃智蓝、祥菱智蓝）、大VAN（图雅诺智蓝）、中VAN（风景智蓝）、小VAN（智蓝iBLUE）以及三轮车替代产品，具备了三电自主研发和集成能力。并在2018年进行了全面的升级和战略转型，建立了福田智蓝新能源品牌，成立了福田智蓝新能源独立运营组织，明确了业务发展战略，标志着福田新能源汽车由“研发导向”进入了“研发”+“市场”双导向时期。
目前，福田汽车全系列产品平台全面升级，在国六标准阶段实现领先。而在新能源商用车领域，福田智蓝新能源已推出卡车、VAN、皮卡等产品相应的新能源车型。此外，福田汽车在氢燃料电池客车领域也有新突破，已交付张家口市49辆氢燃料公交车正式投入使用，另有40台订单8月交付，近日与丰田签订合作协议，借助丰田的技术，将加快氢燃料商用车领域的步伐。此外，在智能驾驶和车联网等方面也在加快发展。
根据福田汽车新能源业务战略规划，到2025年其要成长为新能源商用车的领导者品牌，以及行业内知名的专业、智能、安全、可靠的新能源汽车物流专家供应商。
“中国商用车运营指数”启动
在智能+网联发展趋势下，商用车产品与服务正进行着深度融合并相互影响，基于对于这一前瞻性的产业生态理解，福田汽车通过领先车联网系统全价值链深度解读，开行业先河，率先启动“中国商用车运营指数”。
“中国商用车运营指数”即CVOI，是一个反映商用车运营质量绩效变动情况的指标，它是一个滞后性的数据，但却是物流市场经济活动与商用车销售热度、用户经营情况变动的重要参考指标，指数稳定向好往往意味着物流经济活动好、行业发展充分及经济的增长，反之则意味着行业以及整体经济活动的低迷。通过此次“中国商用车运营指数”的启动，福田汽车将构建起以数据为核心、旨在助力为客户提供多领域、多场景的一站式综合物流解决方案的工业互联网生态，从而实现由传统制造向制造服务型模式转型升级，进一步打造福田汽车物流专家形象。
发布会上，福田汽车携手满帮集团、平安集团、中车信融举行了“合约车”战略合作暨2000台欧曼超级重卡“合约车”签约仪式。此次多方强强联手，将车、货、人三方大数据进行整合，解决资金、保险、维修服务、安全管理四大难题。同时，开通线上+线下购车渠道，双重服务保障，升级物流行业新业态。
责任编辑：于建平 主编：赵云
