本报记者 翟亚男 北京报道
受经济下行压力增大及国五国六排放标准切换等因素影响， 2019上半年中国汽车市场持续萎靡，同比下滑8.0%。不过，上市仅9个月的一汽-大众探岳并未受此影响，反而成为SUV市场的一匹黑马，快速跻身高端中型SUV万辆俱乐部。
数据显示，今年6月探岳销量达12282辆，环比增长33%，上半年累计销量达45353辆。作为SUV市场的后来者，探岳如何在逆势中实现了月销破万辆？追分溯源，位于天津滨海新区的一汽-大众华北基地是探岳的诞生地，探岳正是在这里被历练成了一匹车市黑马。
华北基地升级 看齐行业顶尖标准
“‘打铁还需要自身硬’，探岳无论从品质上和科技上都站在行业一个最前端，要知道探岳精湛的品质和技术就回到最初，看看它是怎么历练”。一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山表示。作为一汽-大众五大基地布局的最后一枚落子，华北基地不同于其他工厂，这里不仅深化落实着一汽-大众从轿车向SUV实现全产品线过度的既定发展战略，还代表着一汽-大众纯粹德系产品的生产制造工艺最高标准。如果将工业4.0比作企业达标的满分线，一汽-大众华北基地的目标则始终希望为未来新标准的诞生建造一个全新的“孵化基地”。据介绍，一汽-大众天津工厂设计日产1200辆，年产30万辆整车，明年探岳的插电式混合动力版本车型将在明年投放市场。
早在筹建之初，华北基地就致力于打造成为中国汽车产业绿色制造的标杆企业以及智能制造的典范企业。而这一初衷则由此确立了华北基地在冲压、焊装、涂装、总装四大工艺环节的多项技术领先，从而确保基地在整体生产配套环节向行业顶尖标准看齐。
以冲压车间为例，一汽-大众天津工厂拥有一条8100吨级的6序冲压线，6序冲压下能够使车辆的造型更加美观，这也保证了探岳高品质车身和锐棱型面变化设计得以实现成型。线尾人员会对制件进行严格的质量检查，此外，每批次零件生产后，还会对磨具进行三坐标尺寸测量，以保证冲压磨具保持毫米级精度。
焊装车间作为华北基地自动化水平最高的车间，焊装车间依托1140台机器人，可完美实现自动点焊，自动螺柱焊，自动涂胶，自动冲铆，在线测量等关键环节的标准与流程化操作。并首创三光斑技术，完美解决了铜水流动问题，并进一步避免了零件咬合误差。据介绍，FAD涂胶站采用EFTEC的工艺系统、ABB机器人及VMT的视觉系统，视觉系统测量精度可达0.1mm，满足细密封工艺要求。据了解，目前仅有豪华车才会采用该工艺。
华北基地涂装车间是目前国内首个采用0 VOCs清洗剂的涂装车间，也是国内废气治理设施一次性投资最高的涂装车间。以废气标准为例，目前华北基地的设计排放为20g/m3，而天津地标废气排放标准为50g/m3，实际标准已减少到政策基础数值半数之多。
华北基地总装车间同样秉承严苛的工艺水平与制造标准。厂区内配备195把电动拧紧设备，使得拧紧设备总数量达到行业平均水平的2倍，并将所有拧紧结果保存15年，为行业内最长。
为了保证车身底盘合装精密准确，一汽-大众天津工厂采用整体式底盘结合方式，全套动力总成与车身一次结合完成，保证其不因为应力释放导致合装精准降低。在合装作业中，拧紧工序100%自动化，该系统可以自动获取任务、监控过程、获取上传数据。
值得一提的是，在总装下线之后，探岳还将经过一系列的严苛质量检测。探岳的质量检测环节涉及QRK质量控制环、路试检测、淋雨检测、UPS、SDOCK+MNA1等检测流程与手段。基于内部严苛的工艺质量标准，大众始终承诺产品“3年不失光，12年无穿孔腐蚀”这就必须保证油漆材料要经过德国总部的实验室认证，而这一标准也确保了目前天津基地所生产的探岳车型，在经过光老化试验，鸟粪实验，腐蚀交变实验测试结果都明显优于目前行业竞品。
全体系联动 助力探岳逆势而上
对于探岳，其在一汽-大众内部已经不单单作为一款SUV存在，更是作为一汽-大众一段时间以来生产和销售环节有机配合，全体系共同发力的成果体现。
“在构思这个车型时，确定一个X的设计主题，X代表一些未来，这也是我们探岳一些最开始设计一个想法跟沟通。”技术开发部车辆造型设计的罗晓虎介绍。作为一汽-大众最新推出的中型SUV车型，在大众最新家族化设计理念的导引下，主打年轻风格的探岳，更加时尚动感的造型让人眼前一亮。此外，探岳还首次在同级合资量产SUV中搭载了准L2级智能驾驶辅助功能，包含ACC3.0高级自适应巡航系统、Lane Assist车道保持系统、TJA交通拥堵辅助系统、PLA3.0智能泊车辅助系统等。
“通过性”是考验SUV实力的重要标准之一。探岳搭载了大众新一代的4MOTION智能四驱系统，能在4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式之间自由切换，使得探岳能够从容应对各种路况。据技术开发部工程师苏朋宇介绍，探岳整车共计完成了100万公里的耐久实验，距离相当于地球到月球的三倍，途径零下35度的高寒，50摄氏度的高温，4700米的高海拔等极端恶劣的环境，可以说跑遍了中国最恶劣的公开道路。
在气味发散等方面，正如质保部部长曹阳所说，这样一些问题的前提导入，包括过程当中，都做了非常严密的监控。据悉，天津工厂共有六名“金鼻子”，都经过了德国的气味培训并通过了认证，负责天津工厂产品的气味管理和气味评价，一汽-大众经过德国气味培训的工程师一共不超过10个，天津工厂在团队人员上优于公司的平均水平。
“从现在整个市场来说，整个市场情形不好，但是一汽-大众应该算是逆势而上，特别是探岳在这样一种疲软的市场当中，而且不断增长，一定有他内在原因。”寰球汽车董事长兼CEO吴迎秋表示，“看天吃饭，在一汽-大众和探岳面前一定是行不通的”。国家信息中心副主任徐长明明确指出：“一汽-大众在安全性、驾驶感、内在品质与技术在合资与豪华品牌的优势已十分凸显。”
目前，一汽-大众在国内拥有长春、天津、青岛、佛山、成都五大生产基地共六家整车制造厂，具备265.5万辆/年的总产能。此外，天津工厂还将生产探岳GTE、奥迪Q3 Sportback等车型，A-SUV Coupe也已于近期下线。
2019上半年，一汽-大众VW品牌终端零售销量超65万辆，同比正增长，市场份额扩大至6.4%。在车市寒冬的大环境下，一汽-大众VW品牌逆势跑赢市场大盘，再次以实力诠释了“强者恒强”的市场定律。据悉，未来一汽-大众将以探岳为核心和立足点，形成以探岳为核心的高端中型SUV产品矩阵，包括探岳R-Line车型、A-SUV Coupe、探岳GTE等车型。
责任编辑：于建平 主编：赵云
