本报记者 孙斌 于建平 成都报道
9月1日起，国家交通部把8-9座客车降为1类客车，降低对应车辆的收费标准。新政出现让中巴和大巴的上座率越来越低，客运车辆“大改小”的发展趋势越来越明显，在新政的促进下，客运市场亟待一款符合发展趋势及国家新政的小型客运车。9月5日，江铃福特借助成都车展平台，推出7-9座福特新全顺商旅型，满足客运市场“大改小”的发展趋势；凭借过硬的产品品质、领先的排放技术等扎实推新，助力中小型客车市场迈入2.0发展新时代。
两年多赚一辆车
此次上市的福特新全顺商旅型有短轴低顶版、中轴中顶版，柴油国六版，7-9座，共计6种车型可供消费者选择，官方指导价17.39万元起。江铃汽车股份有限公司执行副总裁金文辉表示：“我们认为这是一款好的产品，遇到好的时机和好的政策，我们对他的市场表现非常看好。”
记者现场了解，福特新全顺商旅型的最大亮点是：可以使旅游客运等运营方大幅提高营运效益，不仅拥有福特全球化品牌、超低的油耗、较高的保值率等，更将凭借9座车型的灵活座椅布局符合国家颁布的通行费减半新政，协同用户两年就能多赚一辆车。
同时，江铃早在2016年就开始为“国六”打基础，正是其率先把握绿色发展大势，提前储备国六排放的先进技术，才能在第一时间推出真正满足法规要求及市场需求的国六车型。目前，福特新全顺商旅型国六版车型接受预订。即日起至9月30日，消费者在活动期间预交1666元订购新全顺商旅型国六车型，最终成交的前666位客户可享受订车立享6666元现金优惠，1年30000公里超长延保套餐；以及包括3次高级保养套餐在内的价值11666元的三重好礼。
中国交通运输协会运输与物流分会常务副会长王恩森表示：“这款拥有优秀品质、卓越性能的客运车型，将对中国交通运输业及相关行业的发展起到极大的促进作用，福特新全顺商旅型汽车也将成为网约车、客运、租赁、旅游等领域最佳的选择。”
九大核心竞争力再升级
据江铃汽车销售有限公司总裁助理兼销售公司总经理刘让波介绍，福特全顺目前凭借全球1000万辆的销量成绩已成为全球销量最大的商用车品牌。在国内，江铃福特全顺业已成为70万用户的共同选择，每10分钟就产生一位全顺车主。
除了拥有高品质静音工程、高效经济发动机、5.8m最小转弯半径、硼钢强化车身、博世9.1版本ABS等产品优势，福特新全顺商旅型的车门把手、车身装饰条、侧拉门轨道、前后保险杠等部位均采用同色化设计，让整车造型更协调统一。增加：推拉窗，让车内空气更加通畅；有了后雨刷，在雨天行车也能有清晰视野；豪华镀铬迎宾踏板，方便乘客上下车，这是一种典型的适用于小型团体旅游、商务接待的用车配置。另外，短轴低顶车型采用上掀式尾门，更符合客运行业用户的使用习惯。
福特新全顺商旅型拥有短轴和中轴两种轴距、搭载福特2.0T EcoBoost汽油发动机和2.0T PUMA柴油发动机、匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱、7-9座共计7种车型可供消费者选择。另外，福特新全顺商旅型采用仿皮的座椅材质，增加前后排大功率空调，为车内乘客提供舒适的乘坐环境；后排增加USB接口，为乘客在旅途中使用娱乐系统提供便利性；标配ISOFIX儿童座椅接口，为全家出行提供安全保障；更有倒车雷达，增加驾驶员对车后方的视野，倒车更安全。
福特新全顺商旅型7-9座大格局，助力营运更高效，开启财富新效率；灵活宽敞空间，更多精彩装得下，玩转快乐旅程无极限。同时，福特新全顺商旅型以非凡的品质、出色的性能，以及超值性价比，为客运行业和企业提供更多、更优的用车选择。
责任编辑：于建平 主编：赵云
