本报记者 翟亚男 北京报道
汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，其产业格局正发生着重大改变，呈现出多方竞合的复杂态势。新四化(电动化、互联化、共享化、智能化)推动汽车产业深度变革，我国汽车企业必须积极把握住汽车产业变革的战略契机，稳步推进汽车产业的转型升级。
日前，由《证券日报》社主办，华西证券协办的2019首届新能源汽车资本论坛于北京隆重开幕，论坛以“资本助力产业，价值赢得未来”为主题，聚焦未来政策、新四化、新能源产品技术等热点领域，分别围绕汽车产业发展现状、未来走向、如何破局等问题发表了相关演讲，深入分析行业及企业目前存在的问题，并提出相关的建议和解决方案。
《经济日报》社副总编辑郑波表示，对于汽车这个耗油大户而言，国家顶层设计的导向不言自明。而作为七大战略性新兴产业之一，新能源汽车产业如何尽快从“To G”模式回归到“To C”的商业本质，是当下的急所。而在这方面，市场化资本最有经验，与此同时，不少新能源汽车企业在融资机制上也更加开放。惟有上下游的通力合作，深度挖掘消费需求，才能助力我国新能源汽车产业健康与可持续发展。
聚焦“后补贴时代”
在主题为“后补贴时代，你造的车，谁来买？”的第一场圆桌论坛上，奇瑞新能源总经理高立新表示，补贴是个双刃剑，我们看到所有依赖于补贴的厂家或冲着补贴做汽车的厂家可能都会被淘汰。“从传统车的角度说，老老实实做车，把新能源做的车与传统车相媲美。从传统车市场里把客户拿过来，企业就能生存下去。”
博郡汽车董事长黄希鸣认为，市场下行不单纯是补贴问题，而是大的经济环境下产生的结果。他表示，越是在这个时候企业定力要越强，等这次经济调整、大洗牌之后，剩下来的企业会迎来更好的市场机遇。
北汽新能源总经理马仿列表示，补贴退坡对于中国新能源汽车产业并不是一件坏事，通过补贴退坡，那些弱小的、没有研发实力的、没有规模的会在这次洗牌中被淘汰，带来的是整个市场的净化。“北汽新能源应对这场补贴退坡，已及时调整了战略，迎合整个新能源市场消费升级、产品升级的趋势。使自己的产品结构日趋完善，中高端产品逐渐占据主导。”
在上汽乘用车副总经理俞经民看来，产品如何让用户买单，除了本身电动化带来产品和传统车车不同的优势要发挥出来，更为重要的是智能网联化。至于补贴退坡后车卖给谁？俞经民笑称，不仅卖给中国人，还要卖给全球人民。“我们已经批量出口欧洲。整个市场不仅是中国化的，更是全球化的。”
投资新能源机会仍在
2019年是电动汽车发展关键的一年，业内对于政策、产业发展和企业竞争力的提升等问题十分关注。针对国外一些国家制定的停止生产销售传统能源汽车的时间表，我国工信部也启动相关研究，表示将很快制定国内的时间表。电动汽车真的会取代燃油车吗？对此，爱驰汽车执行副总裁蔡建军表示，目前来看，新能源车还没有强大到直接取代燃油车的程度，但是从国家的政策和趋势来看，新能源化得到了大家的共识。新能源车自身的发展还需要时间的沉淀，新能源化加上智能化、网联化之后，对于燃油车将是一个大的挑战。天际汽车副总裁俞松耀抱有相同的观点。他认为，电动取代燃油车的趋势是必然的，只是时间问题。
在过去的几年里，新能源汽车概念作为市场长期的热门题材，一直不缺乏资金的关注。然而，随着补贴退坡以及车市转冷，新能源汽车行业到底还值得投资吗？
在广汽新能源总经理古惠南看来，是否值得投资，其一看政策，其二看行业，其三看地域。“就像柯达被数码相机取代之前，柯达的投资人不见得不知道趋势走向，但可能已经骑虎难下了。同理，主机厂的老板们真的下得了决心去颠覆某些东西吗？这个犹豫的过程决定了企业的推进策略。”这就需要投资人进行筛选和研判了。
新能源车的成长方兴未艾，各种各样的商业模式层出不穷，这就为大家的投资决策带来了很多机会。长安新能源总经理杨大勇认为，新能源车不仅值得投资，而且投资正当时。投资新能源汽车从生产、营销、制造到客户整个的层面，每个层面都有很大的机会。
作为产业公司眼中的“钱袋子”，复星国际全球合伙人、复星创富联席董事长张良森从投资人的角度分析道：中国现在是全球工程师红利最大的国家，拥有4000万工程师，凭此两年以前的顾虑现在都解决掉了，现在顾虑的很可能未来两年也会解决，从这个角度来说新能源汽车现在是最佳的投资机会。“如果现在不投，两年以后很完美的行业出现的时候，你想投就没有机会了。”
会上，证券日报与华西证券还联合发布了《新能源汽车产业投资报告》，报告以消费大数据和典型样本数据为基础，以品牌生态系统理论为研究基础，综合运用数据挖掘、样本调研、专家评价和模型推演等多种方法，针对新能源汽车发展的现状，从不同维度和层面，推动品牌增长，发现最新趋势、解读关键指标。在业界看来，该指数的发布是对中国新能源汽车投资过往的记录和回顾，它将为未来新能源汽车行业的下一轮勃发乃至全球开拓提供趋势指引与数据支持。
此外，在新能源汽车盛典环节，论坛还颁发了“中国年度新能源汽车企业”、“中国最受消费者认可新能源汽车企业”、“中国最具创新力新能源汽车企业”、“中国最具成长性新能源汽车企业”、“中国最佳海外战略新能源汽车企业”、“中国最亲民新能源汽车企业”、“中国最具互联化新能源汽车企业”、“中国最具潜力新能源物流汽车企业”几大奖项，表彰在国内新能源汽车领域成绩显著，声誉日隆的一批整车企业，包括广汽新能源、北汽新能源、上汽乘用车、长安新能源、爱驰汽车、威马汽车、小鹏汽车、北汽昌河等新能源车企上榜。（主编：赵云 责任编辑：于建平）
