本报记者 王瑞斌 广州报道
北京现代上一次大动作是“三横三纵”产品布局。在此战略下，现代接连推出了菲斯塔，昂希诺等车型，直接改变了其在汽车市场的格局。而在此次广州车展上，北京现代要进行新一轮大动作。
11月22日，在第十七届广州车展开幕当天，北京现代携旗下第十代索纳塔、菲斯塔纯电动等多款重磅车型亮相4.1馆。除了强大的产品阵容之外，在发布会现场，北京现代还发布了全新技术品牌“SMART+战略”，试图为企业描绘衣服全新的愿景蓝图。
SMART+战略剑指新四化
北京现代发布的全新技术品牌“SMART+战略”，是基于现代汽车未来移动出行的愿景和结合中国消费者的需求和市场变化而来。该战略主要从SMART+ Clean 智+环保、SMART+ Connected 智+互联、SMART+ Freedom 智+自由三个层面，为用户打造更清洁、更智慧、更便捷的出行解决方案。
其实“SMART+战略”与国内常谈的全面新四化有一定的相似之处。其要将技术围绕在环保，互联和出行。当然，现代集团的智+战略是根据自己的技术优势，以及未来的布局所提出的。
例如智+环保，背后所折射的就是现代汽车在新能源汽车领域的布局。因为并未大力宣传，外界对现代汽车在新能源上的研发能力了解的并不全面。但其实现代在2018年卖出了10.2万辆新能源汽车，销量紧随丰田之后。
对此，北京现代副总经理樊京涛表示，现代汽车拥有领先的新能源技术储备，尤其是氢能源领域。北京现代先后推出了九代索纳塔混动版、新伊兰特EV、全新索纳塔插电混动、领动插电混动、昂希诺纯电动五款新能源车型，动力类型涵括HEV、EV、PHEV，成为合资车企中新能源产品布局最完善的汽车企业。
此外记者还了解到，北京现代预计在2020年底前推出7个系列的新能源车。而这一速度并不亚于竟品德系与日系品牌。
此外，在SMART+ Freedom 智+自由层面，韩系品牌同样早早布局。11月12日《华夏时报》记者参加了由现代汽车（中国）投资有限公司共同举办的第七届中韩汽车研讨会。会议上，韩方代表表示：韩国政府在现代汽车南阳研究员所举行《未来汽车产业国家发展规划》发布仪式并发表《未来汽车产业发展战略》，提出2030年成为未来型汽车世界强国的目标。
根据最新消息显示，现代集团将斥资16亿美元，与总部位于都柏林的技术公司aptiv plc合作开发自动驾驶，而这也是集团押下的最大赌注。
索纳塔预计明年上市
除发布了未来战略布局，北京现代还带来了i-GMP平台。而根据i-GMP平台，现代还推出衍生版本e-GMP平台，这一平台是专为新能源汽车打造而来。可以看出，i—GMP平台将是北京现代未来“核心竞争力”之一。
北京现代的i-GMP平台与大众的MQB还有丰田TNGA类似。现代官方资料显示，i-GMP平台设计更友善、碰撞更安全、气动更高效、操控更运动、多动力总成适配五大核心技术优势，持续为北京现代新车赋能。
在新车方面，第十代索纳塔成为了关注点。这款产品是现代旗下首款诞生于i-GMP平台的车型。同样这也是SMART+战略下的产品，意味着这款将在智能互联，自动驾驶层面都有一定提升，以应对B级车激烈的竞争。
索纳塔是现代轿车系列里的旗舰车型，而这款产品也是提升品牌力的关键所在。目前，北京现代将焦点聚在品牌向上，在产品上也不难看出，从菲斯塔，昂希诺，ix25，新胜达，产品的转型无不体现现代向上的决心。但在轿车系列里，价格覆盖在20万左右，只有索纳塔。只有索纳塔站稳B级车市场，现代在品牌才能实现更高的突破。而这款产品最快上市时间，初步定在了明年4月份。
北京现代副总经理樊京涛表示，第十代索纳塔是一款面向未来的高端科技智能座驾，搭载了北京现代最前沿的科技，象征着北京现代“最智形象”，是北京现代当之无愧的技术担当。作为现代汽车i-GMP平台下的首款产品，第十代索纳塔拥有着全球顶尖品质。
新能源层面，北京现代还带来了菲斯塔的纯电版本，这款车采用了宁德时代三元锂电池和大陆永磁同步电机的动力组成。需要说明的是，这款车的续航达到了490公里，领先目前大部分在售合资车。
除了产品上的升级，樊京涛补充道北京现代将在全球核心城市举办16场“现代嘉年华”品牌体验日活动，从而增强用户体验、促进技术实力传播。增强粉丝营销力度，利用社交、服务、电商等平台活跃客户互动，促活存量客户，增强客户粘性，提升品牌口碑，建立以用户为中心的粉丝营销体系，最终实现以数据为驱动的智能化营销。对北京现代展厅进行全面的数字化升级改造，提升用户的到店体验。
今年广州车展，众多车企除了发布新车型外，战略计划也纷纷落地。自主品牌也好，合资品牌也罢，转型才是第一课题。
编辑：于建平 主编：赵云
