王瑞斌/文
继组建了“最强设计天团”后，比亚迪再迎一位悍将。
1月13日，比亚迪股份有限公司（002594.SZ，以下简称“比亚迪”）正式宣布甘文维（Kevin Wale）出任比亚迪董事长高级顾问，为比亚迪集团的汽车业务提供顾问咨询服务，包括为汽车业务发展策略、运营策略、市场营销策略、品牌建设及销售服务体系提升等方面提供咨询、指导服务。
据公开资料显示，甘文维于1975年加入通用汽车公司，2005年-2012年担任通用汽车(中国)有限公司总裁兼总经理，并于2012年从通用中国区总裁任上退休，拥有极为丰富的全球汽车业管理经验。
众纳海外贤才
在卸任通用中国区总裁后，甘文维选择此时加盟比亚迪，成了外界关注的焦点。
作为主持跨国车企在华业务时间最长的CEO，甘文维在任期间，通用汽车在华年销量从2005年的56万辆升至2011年的250多万辆，并连续第7年在华销量领跑其他跨国车企。同时，甘文维在通用期间，积极推进了通用的——“绿动未来”战略。并全面制定了“发展绿色产品”核心，以“打造绿色体系”为基础的中长期规划。
基于甘文维在通用公司当中的工作成就，此时引进甘文维，是比亚迪在为2020年蓄势的手段之一，将会加速比亚迪全面发展之路。
在新能源汽车市场的拐点中，优化品牌结构，提高品牌竞争力，将会是比亚迪未来的全新挑战，而甘文维本人对电动化的热衷，以及对中国电动车市场的熟悉，有望在汽车业务发展策略、运营策略、市场营销策略、品牌建设及销售服务体系提升等方面助力比亚迪汽车提升，可能会让比亚迪更从容应对即将到来的新时代。
对此，甘文维表示，“电气化和其他使用新技术的汽车产品，将会是未来的成长重点。中国是全球最大的汽车市场，有着举足轻重的作用。在电气化和以客户为中心的技术领域，比亚迪一直是领导者和创新者。我希望把我的经验，用以支持比亚迪的创新能力，并帮助他们加强在新能源汽车行业的领导地位。”
作为一家转型国际化的民营企业，比亚迪拥有接纳不同文化背景人才的企业文化。这背后反映出比亚迪对于“国际环境”有着敏锐的观察和深入的思考，并在面对新事物、新理念时保持着开放心态。
从艾格、洛佩兹、帕加内蒂领衔的世界级设计阵容，为比亚迪打造出“Dragon Face”的经典设计语言，把“王朝”系列提升至前所未有的产品高度，到甘文维出任比亚迪董事长高级顾问，充分体现比亚迪“汇聚全球智慧，铸造国际品牌”的高度与格局。
稳坐新能源龙头位置
作为全球电动车巨头，比亚迪在电动车技术储备、研发实力、生产能力、运营经验等多方面有着无可比拟的先发优势与“护城河”。
从电池、电机、电控到IGBT功率半导体，比亚迪掌握了新能源汽车全产业链核心技术。至今，比亚迪已在全球申请专利2.8万项，其中已获授权专利超过1.7万项。
目前，新能源汽车行业正处于调整期，虽然短期内遇到了一些困难，但行业稳中向好、长期向好的趋势没有改变。比亚迪董事长兼总裁王传福认为，越是在出现调整的时候，就越是技术创新的时候、越是企业变革的时候、越是苦练内功的时候。
近日，在2020中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪的表现得到外界认可。比亚迪董事长兼总裁王传福提到，比亚迪开发的“刀片电池”是新一代磷酸铁锂电池，将于2020年首次量产。
比亚迪的最新黑科技，再次引起外界广泛关注。据悉，刀片电池结构改进的效果非常明显，其优势是体积比能量密度比传统铁电池提升了50%，具有高安全、长寿命等特点，整车寿命可达百万公里以上，首款搭载车型有望于今年6月上市。
刀片电池的推出，意味着比亚迪重回磷酸铁锂跑道。动力电池为新能源汽车最为关键的环节，产品技术是核心竞争力的体现。掌握先进电池技术的企业有望在全球电动化变革中保持行业地位，持续提升盈利能力。
与此同时，此前丰田主动牵手比亚迪，首次同中国汽车品牌开展“技术对等”的整车开发合作，共同开发纯电动车和动力电池。业内认为，二者强强联手，形成开放且强大的丰田比亚迪联盟，是百年汽车史上又一里程碑的事件，展现出双方推动电动化发展的远见卓识和决心。
更为重要的是，这样“开放的、可以大幅提升开发效率和资源共享”的联盟不排除会吸引更多的巨头加入，对行业格局及加快全球电动车技术发展和普及，都将影响深远。
值得一提的是，从工信部的发展规划来看，到2025年，新能源新车销量占比将提高到25%，而这其中最受益的企业将是以比亚迪所代表的新能源企业。
对比亚迪来说，甘文维作为全球汽车市场的资深管理者，将进一步协助比亚迪决策层进行趋势前瞻、战略判断、顶层思考与决策，助力比亚迪品牌不断向上，绽放更大的精彩。
编辑：王强、史言
