（王潇雨摄影）
本报记者 王潇雨 黄兴利 北京报道
在湖北地区民航机场全面暂停运输航空服务之后，滞留在外地乃至境外的湖北人如何返乡就成为一个现实问题，特别是在各地越来越多为了控制疫情扩散而对湖北旅客如何安置或是引导引发诸多冲突的情况下尤其如此。
为此，中国民用航空局（下称“民航局”）已经做出指示，要求航空公司不能拒绝通过健康检测的武汉旅客登机，并做好机组成员和旅客信息的留存工作。
在1月30日举行的新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控中的运输保障情况新闻发布会上，民航局飞行标准司负责人透露，正在与卫健委、外交部等部门保持密切联系，组织航班或包机将旅客运回国内。同时，民航湖北监管局也积极开展协调工作，协助统计境外武汉游客人数，在民航局、民航中南管理局的支持下，批复部分航空公司申请境外至武汉的包机运行。
这也是吉祥航空HO1340航班1月28日晚临时改变飞行计划，将94名湖北旅客从日本送回武汉之后，行业管理当局首次明确表示支持航空公司集中将滞留境外的湖北旅客通过包机形式接回国内的特殊运行方式。
新加坡酷航的TR120航班成为武汉机场暂停运营之后首个降落在此的外航客运航班，该航班把212名境外滞留的湖北乘客从新加坡送回武汉，武汉市卫生防疫部门对下机的旅客进行了体温检测，并将体温检测正常的旅客用大巴车运回武汉市区。
由于疫情扩散导致的航班大量取消致使大量中国旅行者滞留境外，尤其是很多旅客不愿意与持湖北护照的旅客共同搭乘航班，使得一些航空公司出现“拒载”等行为，而由于短期旅游签证的实效问题也使得很多中国旅客面临签证过期的而带来的非法滞留境外目的地问题，因此及时有效将这些旅客接回，同时也要防止疫情进一步扩散成为一项急迫的工作。
特殊时期通过包机形式集中将湖北旅客接回在目前情况下应该是效率最高的方式，为此民航湖北监管局也对航空公司飞行安全工作进行了强调，要求要安排政治性强、飞行作风好、技术能力突出的飞行机组执行航班，确保旅客安全回家。
同样，作为控制疫情重要工作的一部分，减少疫情通过航空器传播成为民航局近期重点的工作，特别是在春节假期返程高峰将至的时间节点。在1月30日的新闻发布会上，民航局飞行标准司相关负责人表示，针对可能带来的返程高峰，民航已做好充分准备，采取多种有效措施，最大限度减少春运返程高峰疫情通过航空器传播。
民航局飞行标准司相关负责人指出，飞机在设计时已经考虑了运行过程中的通风要求，客舱空气每2到3分钟置换一次，每小时置换20到30次。飞机通风系统主要使空气上下流动，这种循环方式可以有效降低病毒在飞机上扩散蔓延的可能。在疫情防控期间，民航进一步要求航空公司在保障安全前提下，飞机使用最大通风量，同时增加对飞机的消毒频次、优化机上的服务流程，最大限度减少疫情传播的可能性。另外，飞机上还配有防疫包等应急医疗设备，针对疫情，航班上增配了非接触式体温检测仪，特别加强了客舱乘务员的培训，确保乘务员在做好自身防护的同时按程序妥善处理发热旅客。机场方面，也加强了通风和消毒，同时紧密配合属地政府要求做好旅客体温检测工作。
同时，民航局方面对即将出行的旅客发出建议，在乘坐飞机等公共交通时一定要佩戴口罩。
针对最近几天大量外航纷纷停止在中国航点服务的问题，民航局方面也表示，由于疫情原因，民航市场需求有所下降，部分外航取消或缩减航班是市场行为。中国民航系统有能力为广大旅客提供足够的运输服务。
民航业在此次援助疫区的行动中发挥了巨大的作用，据中国民航网消息，截至1月29日24时，民航系统1799个航班共运送口罩、防护服、消毒液等防控物资248202件，累计1553.82吨。其中，向湖北地区86个航班，运送防控物资115133件，累计625.16吨。同时，民航局积极协调各航空公司通过包机等形式，累计向武汉运送医护人员5129名。
责任编辑：黄兴利 主编：寒丰
