本报记者 孙斌 于建平 北京报道
3月22日，恒大健康产业集团有限公司（以下简称“恒大健康”）发布盈利预警公告，显示其2019年净亏损达到49亿元。而在此之后，媒体关注全球第一大房企造车的焦点开始失焦，一则社交平台上流传的恒大新能源180人调职“恒大宝”的传言开始被解读成恒大健康预亏损的关联性信息，而《华夏时报》记者通过恒大从去年年底即开始的线下线上业务发展节点一路看去，结合恒大近期旗下公司发布的信息推断，以上事实恰恰证明恒大造车在准备阶段变得越来越务实，在制造企业法人更迭和销售线梳理后，当下恒大造车的线条与路径更容易让人看清，而非雾里看花。
合理看待预亏
对于引发亏损的具体原因，恒大健康公告表示，主要还是由于公司正在拓展新能源汽车业务。而该业务目前仍处于投入阶段，购买固定资产及设备，研发等相关费用及利息支出还在进一步增加。根据恒大健康预计，公司在2019年产生20亿元净亏损，新能源汽车业务净亏损32亿元，其健康管理业务于同期预计净盈利约为3亿元。
若不考虑当下疫情对全球汽车供应链的影响因素，恒大汽车品牌“恒驰”的第一款车型本计划2020年上半年亮相，2021年量产。以汽车行业的规律而言，在车辆上市大卖之前，谈论汽车业务盈利为时过早。可作为参考的是，“6岁”的蔚来一年亏掉100多亿元。
业内分析师称：”2020年，恰恰是恒驰汽车量产前的关键准备期，研发、产线运作、营销渠道都需要大笔投资，因此，作为恒大新能源汽车业务的母公司，恒大健康在自身健康管理板块盈利的情况下预警亏损，非但不是坏事，反而证明了恒大造车的正向投入一直在持续。”
回顾恒大入局汽车行业以来几个关键的时间节点。从2018年6月，恒大健康正式宣布进入新能源汽车行业，通过收购香港时颖公司，间接成为FF法拉第未来的第一大股东。到2018年12月31日，双方正式宣布解除协议。
再到继续收购瑞典电动汽车公司NEVS、卡耐基新能源、泰特机电，并分别位于广州、沈阳、南通进行建厂。位于汽车板块不断的“运作”，使得恒大健康整个2018年净亏损达到14.28亿元。
进入2019年后，恒大健康位于汽车领域的布局还在扩大。因为根据恒大董事局主席许家印的规划，恒大健康要在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，未来10-15年内将实现年产500万辆汽车。
为了实现如此目标，继续加大新能源汽车业务的投资成为了最好办法。据悉，恒大位于新能源汽车领域的投资预算为三年450亿元，其中2019年投入200亿元，2020年投入150亿元，2021年投入100亿元。
疫情之下务实没有错
时至2020年，恒大与多数企业一样，开局便面临疫情突袭，全球金融和经济体系正遭遇持续的冲击，在宏观趋势下滑的大背景下，恒大集团在2020年的核心房地产业务与往年相比不容乐观，据公开信息显示，恒大集团2019年整体净利润预计约335亿元，较2018年下降约50%，
此时拿出150亿的净投入，近乎2019年集团总利润的一半，对恒大而言不可能没有压力。
就在这个节点，上周社交媒体的消息显示，称恒大集团内部正在进行一场前所未有的员工大动员，分布在各个不同部门员工突然接到一纸调令，报名前往恒大新成立的公司“恒大宝”，但关于新公司，除了领导班子已确定外，具体职能都还未确定。除涉及工程部、设计部等部门，恒大新能源汽车业务部门也有180名员工被调出。
据内部人士透露，“恒大宝”可能类似于恒大的线上卖房APP“恒房通”，天眼查的数据显示，恒大宝集团有限公司成立于2020年2月28日，注册资金30亿元，经营范围为房地产销售、汽车、电动车、新能源汽车的销售等。
一位恒大新能源内部人士认为，恒大内部“换岗”非常普遍，即使是汽车与房地产几乎不相关的领域。而通过从2019年年底至今的实践证明，恒大通过内部的这种全员动员，恰恰在线上销售领域取得了不错的开局，在2020开局年中及时回笼了企业资金。
在部分汽车咨询业人士认为，恒大成立“恒大宝”，可能是因为线下业务成本高企，集团有意加大线上销售布局，降低销售成本，同时在打通房产销售新模式后，也能为日后新能源汽车销售积累线上业务经验。
换法人证明南沙工厂渐入实操
在恒大健康发布盈利预警的半周前，相比较媒体对“恒大宝“的关注失焦，实际上其广州南沙基地的实际动作更应该引起合理关注。
据天眼查数据显示，3月19日恒大凯隆智能汽车集团有限公司发生工商变更，李福奎卸任法定代表人、董事，均由周彬接任。查阅资料后发现，该公司成立于2018年，注册资本20亿美元，其全资大股东为恒大法拉第未来控股（香港）有限公司。其也是恒大健康与FF法拉第未来2018年末宣布解除合作协议后，划归恒大所有的国内汽车公司部分。
关于此次变更，恒大健康在答复某媒体采访时表示，原法定代表人李福奎已到设计总院履新，法定代表人由广州汽车基地的领导周彬接任，是正常的工商登记变更。
而《华夏时报》通过查阅企业工商信息资料发现，恒大凯隆智能汽车集团与其实控公司恒大智能汽车（广东）有限公司注册地均为广州市南沙区海滨路171号9楼，而这两家的法人信息均显示为周彬，且恒大智能汽车（广东）有限公司的实缴资本为2.05亿元。
同时，恒大智能汽车（广东）有限公司于2018年8月变更的企业经营项目中，新能源车整车制造，汽车零配件批发/零售，汽车零售，技术进出口等关键涉及汽车制造业的核心经营范围都有所添加。
需要注意的是，恒大凯隆智能汽车集团的企业曾用名是恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团有限公司，而恒大智能汽车（广东）有限公司的企业曾用名为恒大法拉第未来智能汽车（广东）有限公司，更早企业曾用名为睿驰智能汽车（广州）有限公司。
通过对这些来自工商信息细节的追根朔源，证明了一点——发生于恒大法拉第，或更早时间段前的企业架构，上下游子母公司调整和权限治理，透过2020年3月的这次人事调整释放的信息是，恒大已基本厘清企业关系和法人/股权/经营范围的框架，而这一切，恰恰都是一家企业真正准备积极做事的前兆。
当然，目前的恒大智能汽车（广东）有限公司，绝不代表恒大新能源造车版图的全部，而应该是其中一个重要的落地承接单位。
编辑：于建平 主编：赵云
