本报记者 孙斌 于建平 北京报道
5月14日，北京市丰台区人民政府发布公告称，对2020年6月底前在丰台区4S店购买乘用车的消费者给予限量购车补贴，共计1000万元，兑完即止。购买价值10万元以下的乘用车，补贴1000元/辆；购买价值10万元（含）-20万元的乘用车，补贴2000元/辆；购买价值20万元（含）以上的乘用车，补贴3000元/辆。补贴将从5月20日开始。
据5月15日下午参与购车补贴工作说明会的北京市丰台区商务局工作人员表示，“具体补贴将从5月20日开始。”
值得注意的是，5月13日，北京市丰台区官方网站还刊发了《关于公开选聘第三方机构开展丰台区购车补贴工作的公告》，拟面向社会公开选聘第三方机构承担购车补贴相关工作， 要求具备以下三项条件：1、具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；2、近三年内未有违规、违纪、违法且在处罚期内等不良记录；3、具有补贴兑现平台开发的技术能力，可以通过多种媒体渠道开展宣传。
据《华夏时报》记者统计，从3月——4月的一个多月时间里，包括佛山、湖南、广州、吉林、重庆、珠海、宁波、南昌、嘉兴、长春、郑州、烟台、山西、四川15地陆续发布了购车补贴措施。与此同时，我国汽车销量也实现了触底反弹。据中国汽车工业协会统计，3月我国汽车销量为143万辆，环比增长3.6倍，同比下降43.3%，降幅较上月收窄。其中, 乘用销量104.3万辆，环比增长3.7倍。
中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，当前 我国汽车市场已开始由增量市场向存量市场转变。他认为，一二线城市人群的汽车消费需求已变为换购为主，不具备巨大的增量空间；中低收入人群才是目前首购汽车的主力军。而这些人群的消费能力，恰恰是受疫情冲击最大的，这会影响到补贴政策的落地效果。
3月31日，国务院常务会议决定，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年，以促进汽车消费。而据业内专家预测，未来很可能还会有更多地区跟进出台相关措施。
编辑：于建平 主编：赵云
