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搭载上汽最强“心脏” 第三代名爵6上市即爆单

翟亚男 2020-7-16 15:37:27

本报记者 翟亚男 北京报道
        在自主品牌紧凑型轿车领域里,能够标榜自身运动基因的车型并不多见,上汽名爵6可以说是榜上有名。作为上汽乘用车在性能运动车上布局,名爵6在时隔11年之后迎来第三代车型。7月10日,第三代名爵6上市,共推出7款车型,官方指导价9.38万至13.98万元,同时其插电混动版本车型第三代名爵6 PHEV也同步开启预售。
两周订单破万辆
90后车主占比超33%

        记者从上汽名爵官方获悉,第三代名爵6从7月1日开启预售、7月10日上市后至今的两周时间订单突破万辆。其中,超过三分之一预订车主是90后,而且有35%的预订车主选择了主打颜色“赛道绿”。上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官(CDO)兼营销执行总监张亮表示,名爵6在此次换代之后,形成了四方面的优势,这包括重新的设计,全新的动力、越级配置以及上汽擅长的智能互联。
        外观方面,第三代名爵6采用了全新“燃动性感力”设计语言,进一步强化其运动属性。前脸格栅提供蜂窝造型以及流体造型,均进行“黑化”处理,提升视觉冲击力。两侧头灯组造型更为锐利,内部“L”形日间行车灯十分精致。同时,该车还配有极具棱角的空气动力学套件,激进且富有战斗气息。车身侧面侧窗、轮圈以及外后视镜均进行了“黑化”处理,侧裙细长黑色饰条的加入还起到了降低视觉重心的作用。车身尺寸方面,第三代名爵6长宽高分别为4704/1848/1466毫米,轴距达到了2715毫米。新车尾部变化十分明显,首先映入眼帘的便是大溜背与尾翼,搭配底部带有领航灯的亮黑扩散器与双边共两出尾排,视觉效果营造到位。第三代名爵6的尾排可不是“摆设”,其原厂自带运动排气系统,激活后便可拥有雄厚的声浪。此外,该车配备的粒子流尾灯内部进行了重新设计,辨识度更高。
        内饰方面,新车采用了全新布局设计,中控大面积的黑色涂装配合少量的黄色点缀恰到好处,营造出更加活跃的车内氛围。中央10.1英寸IPS显示屏为悬浮式设计,再加上平直的轮廓线简洁干练。全新平底方向盘辅以打孔皮质与缝线修饰,而新增的红色Super Sport按钮,瞬间强化运动气息。
        对于名爵而言,要成功打破合资品牌在运动性能车市场的垄断地位,则需要不断的强化自身,这正是第三代名爵作出的改变。2015年4月,上汽集团发布包括“蓝芯”和“绿芯”技术品牌的动力系统战略,其中“蓝芯”专注传统动力领域,而“绿芯”则主打新能源科技。在传统动力总成领域,主要又分为MGE系列和SGE系列两个系列的发动机。MGE系列发动机由上汽自主研发,包括1.8T,2.0T,2.0L三种不同的类型,主要搭配TST 6速双离合变速器,将配置在双品牌的中高级车型及SUV车型上;而SGE系列是上汽与美国通用联合研发的。
        “这套动力组合是首次应用在上汽新车上,在行业里、在细分市场可以说称得上最强,所以也可以看到上汽对这款运动型轿车的看重。”张亮介绍。与老款车型相比,第三代名爵6搭载重新调校的1.5T涡轮增压发动机,采用了350bar超高压直喷、ePower Control电控涡轮技术,其最大输出功率达133千瓦,峰值扭矩为285牛·米。功率提升9千瓦,扭矩提升35牛·米。传动系统方面,配备6速手动或全新7速湿式双离合变速箱,后者的传动效率高达97%。
国内海外双线并行
全年销量可期

        在名爵的发展规划中,第三代名爵6是名爵全新品牌战略下的第一款产品,这个在今年5月刚发布的品牌战略,规划了名爵宏大的未来,并设定了非常激进的目标。
        今年5月,名爵发布“Mission 100” 战略。名爵品牌计划在品牌诞生的第100年即2023年,完成三个100的目标,包括“热销全球100个地区、达成年销量100万辆、力争用户满意度100%”。而后,名爵为落实“Mission 100”战略提供了更为详细的计划,包含未来设计、技术、产品、服务体验以及新业务模式和新市场等全方位发展方略。尽管如此,要在短短的3年半的时间中完成这个目标在外界看来仍具有很大的挑战难度。
        根据上汽集团发布的销量数据显示,2019年名爵在全球的销量为29.8万辆,其中海外销量占比已经站到总销量的近一半,达到了13.9万辆,位列中国出口单一汽车品牌第一。但实际上,名爵作为上汽在海外市场的统一品牌,也包含了诸如五菱等换标车型。而要在三年多的时间里将年销量跃升至100万辆,最关键的地方还是在海外100个地区的突破和布局。
        “今年名爵海外市场销量肯定会超越去年,国内的销量也会超过去年。此外,今年通过新零售的落地,包括新产品的投放,加上和用户沟通方式、渠道的改变,通过这些综合的措施,我相信今年全年的销量应该是可以有所期待的。”上汽乘用车副总经理俞经民表示。
        上汽名爵在全球布局上正在进行转型。俞经民表示,全球化布局并不能简单的理解为是出口一些产品到海外去销售,而是要“出海”。所谓的“出海”则是自主品牌海外市场布局的第二阶段,这个阶段要产品力通过渠道的服务力让用户体验到,并有当地合作伙伴提供的各方面长期持续的资源。“出海要做好,国内也要做好,国内持续做好是迈向全球的基石,这样才可以保证不是出口是出海。”俞经民强调。上汽乘用车名爵品牌营销部总监汪洋也表示:“总体海外和国内的销量今年应该随着新零售的做法不断的深入,包括扫二维码、下载APP,通过我们MG Live APP,通过我们和客户在售前、售中和售后的全方位的接触,让潜客和车主能够通过MG Live APP有一些千人千面的功能和我们品牌产生强关联,产生非常强的黏度,使我们整个的品牌在客户心目中可以提升到一个新的高度。”
        好的战略规划、过硬的产品力固然重要,但对于车企而言,最终还是要用销量说话,按照名爵的预测,虽然目前全球正在受到新冠肺炎疫情的影响,但该品牌今年在海外的销量相比去年13.9万辆的成绩而言,依旧会大幅增长。(责任编辑:于建平 主编:赵云)